個(gè)性有趣不任性 入門(mén)級(jí)豪華跨界SUV推薦
●英菲尼迪ESQ
官方指導(dǎo)售價(jià):19.98~29.98萬(wàn)元
推薦它的理由:外形非常個(gè)性 價(jià)格相對(duì)不高
第一眼看到英菲尼迪ESQ,有人可能會(huì)覺(jué)得它丑哭了,有人或許會(huì)被這獨(dú)一無(wú)二造型深深吸引,沒(méi)錯(cuò),這就是ESQ的最大特點(diǎn)。如果您是對(duì)車(chē)有所了解的話,應(yīng)該對(duì)它并不陌生,ESQ原本就是日產(chǎn)Juke(別說(shuō)它在歐洲還挺好賣(mài)的..),在加上了部分nismo外觀套件以及相應(yīng)升級(jí)之后,它搖身成為了英菲尼迪旗下的個(gè)性小怪獸。
-推薦它的理由一:無(wú)與倫比的個(gè)性外觀
相對(duì)于Juke,ESQ針對(duì)外形的改進(jìn)還是很明顯的,重新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)套件和大尺寸輪轂帶來(lái)了完全不同的氣場(chǎng),這種感覺(jué)恐怕比CONTRYMAN還要強(qiáng)烈。車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)?yán)锊凰阃怀觯贿^(guò)這本來(lái)也不是拼尺寸的一類車(chē)型,張揚(yáng)個(gè)性且具備充足的可玩性才是重點(diǎn)。
-推薦它的理由二:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔居家
英菲尼迪ESQ的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和Juke沒(méi)有區(qū)別,最明顯的地方是方向盤(pán)換成了英菲尼迪的樣式。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上很符合年輕化的特點(diǎn),造型偏萌但很討好。工藝水平還是小型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有太多豪華的材質(zhì),這一點(diǎn)無(wú)可厚非,因?yàn)樗氖畮兹f(wàn)的CONTRYMAN也沒(méi)好到哪去。因?yàn)樵诠に囁缴希?chē)型級(jí)別決定了使用的材質(zhì),而不是由價(jià)格決定的。
-推薦它的理由三:有兩種動(dòng)力選擇 1.6T車(chē)型駕駛樂(lè)趣不錯(cuò)
率先引進(jìn)國(guó)內(nèi)的共有兩款動(dòng)力總成,分別是1.6升自然吸氣以及1.6升渦輪增壓。其中1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是出自Nissan旗下高性能部門(mén)Nismo之手,最大功率147kW(200PS)@6,000rpm,最大扭矩250N·m@2,400-4,800rpm,其百公里加速時(shí)間為數(shù)據(jù)為9.43秒(太平洋汽車(chē)網(wǎng)測(cè)試數(shù)據(jù))。1.6升自然吸氣版本則相對(duì)比較平庸,其最大功率為86kW(117PS)@6,000rpm,最大扭矩157N·m@4,000rpm,百公里加速時(shí)間12秒左右(官方數(shù)據(jù))。
在驅(qū)動(dòng)形式以及懸掛布局上,1.6T車(chē)型跟1.6L車(chē)型也有一定的區(qū)別,前者的設(shè)計(jì)及配置更偏向運(yùn)動(dòng)一些,在我們編輯的實(shí)際測(cè)試中也確實(shí)如此,在賽道高速駕駛時(shí)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)很難讓你覺(jué)得1.6T的ESQ居然是一臺(tái)SUV車(chē)型。
●車(chē)型小結(jié):對(duì)于ESQ來(lái)說(shuō),買(mǎi)它可能不需要太多的糾結(jié)與考慮,因?yàn)樗褪仟?dú)一無(wú)二的存在,擁有它你得習(xí)慣周?chē)啡说难酃狻⑷淌塥M小的空間以及不算出色的內(nèi)部做工,但是如果你就是要這份個(gè)性,那它絕對(duì)是襯得起這份榮譽(yù)。
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