●賽歐3各版本配置對(duì)比分析

-最基本車型：1.3L手動(dòng)溫馨版
官方指導(dǎo)售價(jià)：5.99萬元

　　跟老款車型一樣，賽歐3最入門的版本依舊叫作溫馨版，它的基礎(chǔ)配置也是照舊簡(jiǎn)單：鋼輪轂、沒有行車電腦、機(jī)械鑰匙、音響機(jī)頭只有收音機(jī)跟AUX-in功能、后車窗升降還是手搖的。但除此之外還是不乏有亮點(diǎn)之處，比如全系新標(biāo)配了Start/Stop智能啟停系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)可調(diào)等等。

　　新賽歐3的亮點(diǎn)是在安全配置上的提升，想想老款的溫馨版連ABS+EBD都沒有確實(shí)有點(diǎn)太不應(yīng)該了，新賽歐3不僅彌補(bǔ)了這最大的缺陷，增加了CBC彎道控制系統(tǒng)等等。除此之外，雙前氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提醒這些依舊是全系標(biāo)配的。

-中配車型：1.3L手動(dòng)理想版
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.29萬元/6.59萬元（帶天窗）

　　理想版比溫馨版要貴了3000元，如果需要一塊天窗的話，再加3000元就能擁有。相對(duì)于溫馨版，理想版增加了鋁合金輪轂、行車電腦、折疊遙控鑰匙、USB音源接口、隨速落鎖等等，相對(duì)來講彌補(bǔ)了溫馨版不少顯著缺憾的地方。

-中配自動(dòng)擋車型：1.3LAMT理想版
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.89萬元/7.19萬元（帶天窗）

　　AMT理想版比手動(dòng)理想版貴了6000元，這當(dāng)中的升級(jí)就是將手動(dòng)變速箱換成了AMT電控機(jī)械自動(dòng)變速箱，并且有坡道起步輔助功能，其余配置倒沒有什么變化了。 

-中配車型：1.5L手動(dòng)理想版（天窗）
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.79萬元

　　1.5L手動(dòng)理想版（天窗）就是在1.3L手動(dòng)理想版（天窗）的基礎(chǔ)之上換裝了排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力會(huì)更好一些，除此之外在配置上沒有任何變化——當(dāng)然為了這個(gè)更好一點(diǎn)的動(dòng)力，您需要多掏2000元。

-高配車型：1.5L手動(dòng)幸福版（天窗）
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.39萬元

　　手動(dòng)幸福版是目前賽歐3最貴的版本，較之理想版，它多了安全方面的前側(cè)氣囊、前霧燈，功能便利方面的多功能方向盤、主駕上下調(diào)節(jié)，同時(shí)還有些科技性的小玩意兒，比如4.2寸彩屏（帶MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)）、藍(lán)牙連接音樂等等。

-高配自動(dòng)擋車型：1.5LAMT幸福版（天窗）
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.99萬元

　　1.5LAMT幸福版（天窗）同樣是換裝了一個(gè)機(jī)械式自動(dòng)變速箱，對(duì)于怕?lián)矶禄蛘呤謩?dòng)擋不熟練的消費(fèi)者來說恐怕是最合適的選擇，同樣這個(gè)版本要比1.5L手動(dòng)幸福版（天窗）貴6000元。

●從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本最值得購(gòu)買？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★）

1.3L手動(dòng)理想版/AMT理想版
 

　　對(duì)于賽歐3這樣的家用代步車來說，便利性配置不缺、空間夠大、省油耐用就是最重要的關(guān)鍵點(diǎn)，于是1.3L手動(dòng)理想型的特質(zhì)是最符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，況且這個(gè)版本的價(jià)格也比較合適，如果您喜歡天窗或者自動(dòng)擋這東西，加點(diǎn)錢還真能有，所以無疑這是最值得購(gòu)買的版本。

-可以考慮（★★★）

1.3L手動(dòng)溫馨版
 

　　這個(gè)版本的最大優(yōu)勢(shì)就是便宜，5萬多落地買臺(tái)合資品牌的入門車對(duì)于很多人來說是一件極具誘惑的事情，它重點(diǎn)是彌補(bǔ)了老款車安全配置不足的最大缺陷——當(dāng)然你還是想說后排升窗手搖的節(jié)約成本奇葩事兒？相信X寶吧，幾百塊就能搞定。

1.5L手動(dòng)幸福版（天窗）
 

　　這個(gè)版本雖說不太便宜，但它的配置較之老款確實(shí)有了很大的提升，甚至在這個(gè)價(jià)位上的其它合資對(duì)手都不見得在配置上比它要好，更何況在優(yōu)化了內(nèi)部空間之后，乘坐空間可不亞于那些緊湊級(jí)對(duì)手，所以這個(gè)版本性價(jià)比也是很不錯(cuò)的。

 ●全文總結(jié)

　　總的來說，盡管賽歐3整體上比老款車型要貴了幾千元，但是它還是堅(jiān)持了“守業(yè)”的根基：親民實(shí)惠。作為一款合資品牌轎車，它能夠保持這樣的“平民車”姿態(tài)本身就是個(gè)熱賣的標(biāo)簽。賽歐3的更大進(jìn)步是配置方面終于不再是寒酸的代表詞，它也終于成為了一個(gè)便宜又有料的家伙，當(dāng)然賽歐3有這個(gè)價(jià)位且身為合資車也有一定的局限，比如全系沒有倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)升窗按鍵依舊不順手等等。但考慮到它的綜合水平，我想繼續(xù)考慮買它當(dāng)作人生第一臺(tái)車的人應(yīng)該還是會(huì)蠻多的。