【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】小排量渦輪增壓的流行已經(jīng)不是一時三刻了，油耗和稅費(fèi)更低，而動力又不會太弱，因此各大車廠都相繼推出這種車型。今年的第三季度，東風(fēng)雪鐵龍C5也迎來了它的首款1.6THP車型，新車在設(shè)計上和2.0L、2.3L車型保持一致，如輪轂、內(nèi)飾飾件等方面則加入了一些往往會出現(xiàn)在渦輪車型上的運(yùn)動元素，使得整車在舒適沉穩(wěn)的大前提下帶上了一點點的運(yùn)動味兒。雖然這車已經(jīng)有過試駕，但我們還是藉此到店實拍的機(jī)會，再一次和大家分享分享。

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● 外觀：從輪轂和車側(cè)標(biāo)識可辨認(rèn)出它

　　1.6T因只是在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上新增，故在設(shè)計上基本沿用了現(xiàn)款的造型。這套造型已經(jīng)誕生好幾年了，期間作了一次前臉等一些細(xì)節(jié)的調(diào)整，整體而言寬大扁平的設(shè)計讓它顯得沉穩(wěn)且大氣。而如果想要辨認(rèn)出這臺C5是否1.6T，可以看輪轂和車側(cè)的“eTHP”標(biāo)識，其中輪轂的造型會顯得更加運(yùn)動，這和渦輪增壓的個性是相符的。