操控動(dòng)力之選：MG GT
官方指導(dǎo)價(jià)：9.59～14.99萬(wàn)
推薦車(chē)型：1.4T 自動(dòng)精英型（12.29萬(wàn)）
滿(mǎn)足點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、外觀控

　　MG GT近些日子上市了，它的到來(lái)倒是極大地滿(mǎn)足了一些年輕用戶(hù)的需求，最大的賣(mài)點(diǎn)除了非常“英倫”式的外觀外，動(dòng)力方面也是非常的強(qiáng)大。目前國(guó)內(nèi)自主品牌里，全系渦輪增壓車(chē)型的還真是少之又少。

① MG GT的外觀設(shè)計(jì)

　　因?yàn)槭切萝?chē)，所以MG GT是沒(méi)有什么優(yōu)惠的，所以就不提了，咱們還是常規(guī)地從設(shè)計(jì)說(shuō)起。其實(shí)實(shí)話(huà)說(shuō)，如今的汽車(chē)設(shè)計(jì)大多都往繁雜化發(fā)展，而MG GT大有返璞歸真的意思。前臉簡(jiǎn)單的幾條線(xiàn)條一點(diǎn)也不復(fù)雜，看著干凈利落。側(cè)身線(xiàn)條亦是做到了運(yùn)動(dòng)車(chē)型所必備的飄逸...外觀總體評(píng)分還蠻高的。

　　內(nèi)飾與外觀相襯得體，走的依舊是簡(jiǎn)單路線(xiàn)，不過(guò)也的確缺少了一些運(yùn)動(dòng)因素，讓人感覺(jué)到激情不足。中控用料方面則是以硬塑料為主，以“精致”為主調(diào)的MG在這方面的成本還是不能控制得太緊啊。

② 1.5T車(chē)型比1.4T便宜

　　MG GT有個(gè)很有意思的現(xiàn)象就是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型要比1.4T的便宜...不過(guò)也能理解，1.5T用的是原來(lái)的那套動(dòng)力系統(tǒng)，匹配6AT；而新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則是與上海通用合作研發(fā)的，動(dòng)力數(shù)值與新一代科魯茲1.4T差別不大，而且同樣匹配了7速雙離合變速箱，價(jià)格更高也是能理解的。

　　既然1.4T的如此搶眼，我們理應(yīng)會(huì)做更多推薦，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)中央直噴技術(shù)，功率110千瓦，扭矩235牛·米，加速更加暢快，并實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力輸出。而那臺(tái)TST 7速雙離合變速器擁有智能檔位預(yù)嚙合技術(shù)，再結(jié)合新一代發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的運(yùn)用，大幅降低油耗，百公里加速也能提升到9秒內(nèi)。

③ 推薦車(chē)型配置如何（購(gòu)車(chē)手冊(cè)）

　　MG GT擁有著不錯(cuò)的外觀動(dòng)力等，那配置表現(xiàn)如何？很遺憾，12萬(wàn)元的價(jià)格它并沒(méi)有給出非常出色的配置選項(xiàng)，當(dāng)然我指的是一些同級(jí)別少見(jiàn)的亮點(diǎn)玩意。不過(guò)安全配置倒是不錯(cuò)的，起碼ESP還是有的。

注：胎壓監(jiān)測(cè)高配車(chē)型才配備

④ 空間是否不夠用？

　　一般主打運(yùn)動(dòng)操控的車(chē)子都會(huì)極大地壓榨車(chē)身尺寸以獲得更靈活的身姿，不過(guò)讓我沒(méi)想到的是MG GT的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，起碼一個(gè)1米74的漢子后排體驗(yàn)頭部腿部都有一定的余量，不至于特別擁擠。

　　尾廂空間實(shí)用性也不錯(cuò)，常規(guī)容量達(dá)到了485L，后排還支持放倒的形式來(lái)增加空間容量，足夠應(yīng)付日常小物件裝載。

　　點(diǎn)評(píng)：MG GT的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，外觀的辨識(shí)度很高，動(dòng)力操控同級(jí)別中也算是非常大的亮點(diǎn)，如果你購(gòu)車(chē)首要考慮的是開(kāi)著好玩看著舒心，那MG GT絕對(duì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。