【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如今這個時代再來說“小康生活”似乎顯得太落伍了，我敢說大多數(shù)朋友的生活早已超過這個標(biāo)準(zhǔn)，要不也不會每年iphoneX一上市就哄搶，就連3000元的Smartisan T1也有大批忠實粉絲（別提降價的事兒，還好我鄰座蘭博同學(xué)早就退掉了，要不他肯定想找個人練練），還是說回車，即便看上去大多數(shù)人生活富足，但是君不見10萬級合資家轎依然是最主流的選擇嗎？所以本文就再來跟大家掰扯一下，那些能帶大家踏入小康生活的10萬級底盤舒適合資家轎們。

　　如今10萬元級別可以買到的合資緊湊家用車其實不少了，今天給大家推薦全新愛麗舍、新桑塔納、豐田威馳、日產(chǎn)陽光都是這個級別的熱銷車型，而它們依托于大廠深厚的技術(shù)功底，都能給你提供同級別一流的底盤舒適度。

● 雪鐵龍 全新愛麗舍
官方指導(dǎo)價：8.38~12.56萬
推薦款型：WTCC紀(jì)念版 1.6 AT 舒適型 10.96萬
拓展內(nèi)容：車主點評/論壇

　　在這個級別談“底盤舒適”，其實并沒有更多看得見、講得出的高端技術(shù)可說，畢竟制造成本擺在那里，而在基本技術(shù)都差不多的情況下，營造“底盤舒適”就要靠廠商工程師們調(diào)校功力了，而在底盤調(diào)校方面，雪鐵龍無疑是世界知名的，所以全新愛麗舍在10萬級別也有同級優(yōu)秀的舒適底盤。

● 底盤表現(xiàn)：行駛質(zhì)感同級上佳水準(zhǔn)

　　底盤的結(jié)構(gòu)上全新愛麗舍是前麥弗遜后扭力梁懸掛，和同級車型沒什么大的差別，不過在試駕過程中它給我們留下了深刻的印象，小伙伴們經(jīng)過了近一周的體驗，給出了這樣的評價：“除了因為車身重量和材質(zhì)的不同，讓整部車的底盤缺少了雪鐵龍C5的那分厚重外，全新愛麗舍的底盤功底一流，而且基本可以傲視整個級別的所有車型了。”如果你認(rèn)為編輯的話太牛逼哄哄了，也可以來看看真實車主評價。

● 其他推薦理由一：動力成熟穩(wěn)定

　　動力系統(tǒng)方面，全新愛麗舍只提供一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)在同級中是不錯的，86kW的最大功率和150N·m的最大扭矩對于初級車友們來說綽綽有余了。

　　油耗方面，搭配4AT變速器也有一個不錯的表現(xiàn)，綜合工況7.6升是這個級別正常的范圍。

● 其他推薦理由二：WTCC版外觀及內(nèi)飾更加華麗

　　前不久東風(fēng)雪鐵龍推出了全新愛麗舍WTCC紀(jì)念版，增加了外觀和內(nèi)飾的裝飾件，提升了愛麗舍的視覺沖擊力，這樣的“官方改裝”既省事又有質(zhì)量保證，對于年輕人來說很有吸引力。

● 其他推薦理由三：軸距變長，空間更大

　　由于軸距增加到2652mm，全新愛麗舍的空間表現(xiàn)在同級別中有很大的優(yōu)勢，尤其是后排的腿部空間，身高173cm的體驗者膝蓋距離前排座椅靠背還有超過一拳的距離。只是頭部空間比較一般，頭頂距離車頂只有不到兩指的距離。

　　在家庭用戶比較重視的后備廂空間方面，全新愛麗舍表現(xiàn)很不錯，深度110cm、寬度105cm，幾乎1:1的寬深比決定著它的空間利用率是相當(dāng)高的，再加上可4/6分割放倒的后排座椅，載物擴展能力也很不錯。

　　編輯點評：全新愛麗舍定位很清晰，咱就走性價比路線，咱不玩虛的，底盤懸掛先弄扎實了，充分保障乘坐舒適性，開久了你才會知道它的好。

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