推薦購買1.5L版本 一汽駿派D60購車手冊
●1.8L車型配置對比分析
-1.8L 6AT舒適型
官方指導售價:8.99萬元
駿派D60只有1.8L車型配備了自動變速箱,相比對手們的4AT或者CVT來說,這個6AT還是相當有誠意的,而且1.8L的排量對于駿派D60這種小車來說也絕對是“大馬拉小車”。1.8L 6AT舒適型的價格已經來到8.99萬元,它的配置跟1.5舒適型沒太大區(qū)別,跟1.5L尊貴型的配置差距比較大,但貴了10000元的差價主要就是在這套動力系統上面。
配置對比 | ||
車型 | 1.5L尊貴型 | 1.8L舒適型 |
售價(萬) | 7.99 | 8.99 |
差價 | +10000元 | |
動力配置提升 | ||
發(fā)動機 | 1.5L 102馬力 | 1.8L 138馬力 |
變速箱 | 五速手動 | 六速手自一體 |
外觀配置變化 | ||
電動天窗 | ● | - |
安全配置變化 | ||
前排側氣囊+前后氣簾 | ● | - |
發(fā)動機拖拽控制系統(EDC) | ● | - |
車身穩(wěn)定控制系統(ESC) | ● | - |
牽引力控制系統(TCS) | ● | - |
自動橫擺控制系統(AYC) | ● | - |
坡道起步輔助系統(HSA) | ● | - |
舒適功能配置變化 | ||
倒車雷達 | ● | - |
后室內燈 | ● | - |
單碟CD | ● | - |
揚聲器數量 | 6 | 4 |
-1.8L 6AT豪華型
官方指導售價:9.49萬元
豪華型跟1.5L版本一樣,就是主要補齊了安全措施以及電動天窗這些,差價為5000元。
配置對比 | ||
車型 | 1.8L舒適型 | 1.8L豪華型 |
售價(萬) | 8.99 | 9.49 |
差價 | +5000 | |
外觀配置提升 | ||
電動天窗 | - | ● |
安全配置提升 | ||
車身穩(wěn)定控制系統(ESC) | - | ● |
牽引力控制系統(TCS) | - | ● |
自動橫擺控制系統(AYC) | - | ● |
坡道起步輔助系統(HSA) | - | ● |
發(fā)動機拖拽控制系統(EDC) | - | ● |
舒適功能配置提升 | ||
倒車雷達 | - | ● |
后室內燈 | - | ● |
揚聲器數量 | 4 | 6 |
-1.8L 6AT尊貴型
官方指導售價:9.99萬元
1.8L 6AT尊貴型是全系最貴的車型,價格已經接近10萬元,當然它的配置也很高,除了1.5L尊貴型那些配置外,它還有胎壓監(jiān)測、外后視鏡加熱/折疊、真皮座椅/方向盤以及帶導航、DVD功能的七英寸中央大屏。
配置對比 | ||
車型 | 1.8L豪華型 | 1.8L尊貴型 |
售價(萬) | 9.49 | 9.99 |
差價 | +5000元 | |
外觀配置提升 | ||
外后視鏡電加熱+電動折疊 | - | ● |
安全配置提升 | ||
前排側氣囊 | - | ● |
前后貫穿式側氣簾 | - | ● |
胎壓報警裝置(TPMS) | - | ● |
舒適配置提升 | ||
真皮座椅(帶高低調節(jié)) | - | ● |
真皮方向盤 | - | ● |
單碟DVD | - | ● |
7寸顯示屏 | - | ● |
GPS智能導航 | - | ● |
●從配置的角度出發(fā),哪個版本最值得購買?(滿分五星)
-值得推薦(★★★★):
1、1.5L 5MT豪華型
官方指導售價:7.59萬元
豪華型的在配置上還是比較出彩的,尤其是在安全性配置方面,比CS35、瑞虎3這些個老牌選手還是要好不少,其它配置也不差,價格合情合理,所以綜合來說這個版本是最值得推薦的。
2、1.5L 5MT標準型
官方指導售價:6.49萬元
雖然沒有全系配備ESP這些安全配置,但這個入門版的價格是最大優(yōu)勢,而且外觀方面并沒有閹割什么東西,看著時尚漂亮,空間又夠大,對于預算不多的人來說很比較理想。
3、1.8L 6AT豪華型
官方指導售價:9.49萬元
雖然這個版本的落地價格基本要去到11萬元左右,但考慮到它是6AT變速箱,同時豐田的2ZR發(fā)動機也是名聲在外,其實預算充沛一點且不想開手動擋的話,其實這個版本也還不錯。
●全文總結
駿派D60是一款令人眼前一亮的國產小型SUV,連天津一汽都將它試作為戰(zhàn)略轉型的重要車型。總體上看,它的綜合水平還是相當不錯的,配置很不錯,80%的設計都很成熟,甚至頗有一絲“國際范兒”。
但或許是久別一線市場的緣故,天津一汽對市場的拿捏把握程度還有待細雕,比如整體價位給人的暗示較高;車型配置分配不合理(1.5L標準型與舒適型、豪華型與尊貴型配置區(qū)別很小);1.8L車型動力都有點過剩了,而1.5L車型沒有自動擋更是顯得遺憾。
當然對于駿派D60我們也不能過于苛刻,作為曾經輝煌的企業(yè),天津一汽能拿出這么一款轉型作品已經是很大的誠意,而如何能把品牌重新樹立起來或許是它目前最大的挑戰(zhàn)。
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