● 東風(fēng)標(biāo)致3008
官方指導(dǎo)價(jià)：15.97~21.67萬

　　標(biāo)致3008同樣是一匹黑馬，上市初期受到的追捧全然不弱于途觀等一眾神車?？上У氖?，標(biāo)致產(chǎn)能有限，僧多粥少的情況一直沒有得到很好的解決。如今標(biāo)致3008也褪去了新車的光環(huán)，逐漸回歸正常銷量水平，月均6千的水平不好也不壞。

近期銷量走勢(shì)

　　有意思的是，一直比較穩(wěn)定的月銷量在8月的時(shí)候被打破，暴降到2千的數(shù)據(jù)，很多人都不解這是為何，有消息稱，這是因?yàn)榉▏?guó)單方面習(xí)慣性的放假減產(chǎn)所致...只能說法國(guó)人的思維還真不是常人能理解。還好，9月份標(biāo)致3008銷量回復(fù)到7千的水平，表現(xiàn)不錯(cuò)。而標(biāo)致3008目前也有著1萬元左右的優(yōu)惠，性價(jià)比提升不少（點(diǎn)擊查看詳細(xì)優(yōu)惠）。

簡(jiǎn)單了解標(biāo)致3008設(shè)計(jì)

　　估計(jì)是歐洲人不太青睞SUV的緣故，法國(guó)人對(duì)SUV這種不符合它們國(guó)情的車可謂相當(dāng)不感冒，半天整出部標(biāo)致4008/雪鐵龍C4 aircross，結(jié)果還是原型車三菱勁炫的模子。但3008不同，它是標(biāo)致全新設(shè)計(jì)的車型，敦實(shí)的外表看似像跨界的MPV車型，但法國(guó)人說這就是一款SUV（還沒四驅(qū)版），于是按照他們不拘一格的想法，我們就將它歸類為SUV好了..

　　但在內(nèi)飾方面，法國(guó)車總有一兩個(gè)地方可以給人驚艷的感覺，3008身上設(shè)計(jì)師也同樣做到了這一點(diǎn)，如果你是一名法系車的粉絲，筆者強(qiáng)烈建議您有機(jī)會(huì)一定要去體驗(yàn)下實(shí)車的3008，你一定會(huì)為此大呼過癮的。

賣點(diǎn)一：動(dòng)力響應(yīng)真直接

　　3008裝備了PSA集團(tuán)和寶馬共同研發(fā)的1.6L雙渦管單渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)120kw，目前PSA集團(tuán)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開始大量使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，之前在C4 L身上已經(jīng)證明了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有不錯(cuò)的動(dòng)力。  

　　如果您開過法系轎車，譬如雪鐵龍C4L、標(biāo)致408之類的，您一定會(huì)對(duì)法系車柔軟又帶有一定韌性的懸掛記憶深刻。好吧，作為一款SUV ，標(biāo)致3008也繼承了這些法系家用轎車的優(yōu)良傳統(tǒng)，一切朝著愜意、舒適的方向發(fā)展——這也說明法國(guó)人打心眼里就沒想著讓你開著它碾石爬坡。

　　不同于硬派的SUV，3008定位于緊湊級(jí)SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，雖然它裝配了多路況適應(yīng)系統(tǒng)(Grip Control)，但你千萬不要以為有了它的幫助就可以為所欲為了。因?yàn)闃?biāo)致3008畢竟還只是一款前置前驅(qū)車型，再?gòu)?qiáng)大的電子系統(tǒng)也要比四驅(qū)效果差上很多，不過應(yīng)付一些城市周邊崎嶇坑洼的路段還是小意思的。

賣點(diǎn)二：人性化設(shè)計(jì)多

　　3008的人性化設(shè)計(jì)還真不少，比如尾門就設(shè)計(jì)成了雙開式，下尾箱蓋可以當(dāng)成一個(gè)凳子來坐，出去釣魚什么的倒是非常方面。

　　再來就看標(biāo)致3008配置，高配版配備了很多實(shí)用性的裝備，在差不多價(jià)位的情況下，可以說是秒殺途觀、CR-V等熱門車型。ESP、HUD數(shù)字抬頭顯示、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等都應(yīng)有盡有（跳轉(zhuǎn)查看購(gòu)車手冊(cè)）。

　　車型點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致3008各方面都搭配得很好，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)排量小但動(dòng)力充沛；整體配置很高但價(jià)格卻偏低，不僅如此，在內(nèi)飾做工等方面它與同級(jí)別對(duì)手相比也是不遑多讓的。法系品牌在知名度不及大眾、福特等品牌的情況下，在其它方面的確做出了不少的彌補(bǔ)。