●合資緊湊型轎車Ⅰ

★長安馬自達 昂克賽拉1.5L
官方指導售價：11.49~14.79萬元
 工信部綜合油耗：5.8L(AT)/5.9L(MT)/100km

　　一說起馬自達的昂克賽拉，大家的一致語境都是先猛夸它的造型，但實際上它可不是什么花瓶，比較厚道的配置以及全新動力系統(tǒng)才是昂克賽拉擁有強大競爭力的核心。在這次目錄中，昂克賽拉最主打的1.5L車型全部入圍，對于因為這車優(yōu)惠少而持幣觀望的買家們來說，這也算是難得的一次“小折扣”了吧。

1、昂克賽拉的動力表現(xiàn)如何？

　　昂克賽拉的1.5L發(fā)動機是馬自達首次在國內(nèi)使用。對于它動力表現(xiàn)我們非常好奇，這是用更小的排量來取代之前的1.6L發(fā)動機。馬自達要做的是在性能不減的情況下更好地節(jié)省燃油，對于創(chuàng)馳藍天技術的發(fā)動機而言，我們對燃油經(jīng)濟性并不懷疑，更多的還是這臺1.5L發(fā)動機到底夠用嗎?

2、昂克賽拉的外觀/內(nèi)飾如何？

　　“魂動”理念真的很適合緊湊型車，設計師可以把它的線條勾勒的更加動感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學的特點。

　　昂克賽拉的內(nèi)飾也是帶著濃厚的簡約式運動感，沒有太多的按鈕，不少地方還運用了仿碳纖和紅色縫線。整個中控臺的設計都非常簡單，只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質(zhì)感，恐怕這是專門為討好年輕人而刻意為之的吧。

3、昂克賽拉的空間表現(xiàn)如何？

　　馬自達昂科賽拉的軸距提升了60mm，達到了同級別中領先的2700mm，不過由于其運動的定位，所以后排腿部空間的改善其實并不算特別大，至少和同為2700mm的競爭對手相比沒有優(yōu)勢。但對于一款運動風格轎車來說，這樣的表現(xiàn)真心已經(jīng)足夠了。

　　點評：昂克賽拉有著鮮明的個性，它變得更精致，更漂亮，娛樂系統(tǒng)更是做到了領先。就連針對于操控性也做了調(diào)整和改進，讓駕駛樂趣得到了進一步提升。這是一款極具競爭力的車型，音譯的中文名雖然拗口，但帶著這個新鮮感，昂克賽拉突然有一天會來個逆襲也不無可能。

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