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渦輪新勢力 15萬元各品牌緊湊車型推薦

2014-09-15 00:15:49 作者:林振金

大眾高爾夫7
指導(dǎo)價:12.19~18.29萬
亮點:1.4T高低功率可選

  雖然網(wǎng)友們都對第七代高爾夫采用非獨立后懸產(chǎn)生了強烈的質(zhì)疑,我們也通過詳細的測試(點此查看),以及老車主們的體驗(點此查看),當(dāng)然還有與最強對手??怂?/a>的對比(點此查看)后得出,第七代高爾夫的整體素質(zhì)比第六代高爾夫其實查不了多少。不過最近速騰已經(jīng)偷偷換回了多連桿獨立后懸,高爾夫7又做何打算?

高爾夫7對比高爾夫6

① 1.4T高功率版動力充沛

  一汽-大眾高爾夫7全系升級為大眾最新的EA211動力系統(tǒng),并提供了三款發(fā)動機可供選擇,分別是1.6L發(fā)動機、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動機和1.4TSI高功率版發(fā)動機。這在新的GTI車型未到來之前,高功率版倒是可以稍微為高爾夫7的運動精神正名。

測試高爾夫7 1.4TSI旗艦版 進步不止59mm

高爾夫7動力參數(shù)
發(fā)動機1.6L1.4TSI1.4TSI 高功版
最大功率(kW)8196110
峰值扭矩(Nm)155225250

0-100km/h加速(s)

10.9(手動)/12.9(自動)9.1(手動)/8.9(自動)8.2
最高速度(km/h)188(手動)/180(自動)204212
綜合油耗(L/100km)6.1(手動)/6.3(自動)5.8(手動)/5.9(自動)5.4

  變速箱方面,依舊給出了5速手動以及7速DSG雙離合變速箱可選,整體來說也算矜矜業(yè)業(yè),而多災(zāi)多難的7DSG變速箱投訴最近貌似也消停了,大眾方面估計也做出了不少改進。

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  高爾夫7最大的爭議點之一,便是開篇說的其后懸掛由四連桿獨立式變?yōu)榱苏w式的扭力梁,從結(jié)構(gòu)上講這種節(jié)約成本的行為會導(dǎo)致它的極限有所下降——不過試問又有多少人能夠催逼高爾夫7的極限出來?

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》》》超詳細評測報告《《《

② 典型套娃,線條更好看

  加長之后的高爾夫7雖然在同級別的尺寸對比中并不占太大優(yōu)勢,但這并不足以為內(nèi)部空間而擔(dān)心(老款就已經(jīng)夠用)。相反,高爾夫的粉絲們應(yīng)該興幸,它并沒長成一個胖子,依然身手敏捷。當(dāng)然,前臉等方面就無需細說,典型的大眾風(fēng)格,傻傻分不清楚。

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》》》詳細對比實拍《《《

  而內(nèi)飾上,高爾夫7的整體質(zhì)感與細節(jié)提升都很大,整個氛圍的感覺比上一代更有朝氣,不似上一代冰冰冷冷的一副工業(yè)產(chǎn)品風(fēng)格,不敢說德國人在情感方面終于開竅,但起碼這幅內(nèi)飾對得起潮流。

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  而做工方面依舊無可挑剔,可以說,大眾車型之所以價格下不來,很大部分是因為用料問題,在內(nèi)飾各方面你可以觸及的地方,它的細節(jié)處理實在要比同級別的高明不少。

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③ 加長空間提升不大

  前排的空間與上一代沒有絲毫差異,圖中的體驗者身高為175cm,在正常坐姿下,頭部的空間為1拳左右,如果算上開啟天窗的空間部分的話,那么可以達到兩圈的空間,這樣的空間對于國內(nèi)的大部分消費者來說,還是非常充裕的。

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  尾箱的大小比起上一代容積要增加了30升,但實際測量的長寬高變化不大,其中令筆者費解的地方是,第七代的高爾夫在軸距和長度方面都有增加,但遺憾的是,放倒第二排座椅之后,整個儲物空間反而沒有上一代那么出色,這一代只是達到了1270升,而上一代是1305升,整整縮水了35升。

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④ 配置升級很明顯

  當(dāng)然,高爾夫7購車手冊最為推薦的是中配舒適型,這些都是基于性價比方面來考慮。但如果你要懂得高爾夫7的升級,那非上個旗艦型的配置不可,升級的很多都是非常高大上的玩意(可惜都得選裝)。

1.4T 旗艦版點擊查看詳細配置
主要安全性配置
6安全氣囊/氣簾ABS+EBD+EBATCS+ESP
兒童安全座椅發(fā)動機電子防盜車窗防夾手功能
自動頭燈+LED大燈組前后倒車雷達坡起輔助+胎壓監(jiān)測
自適應(yīng)巡航(選裝)發(fā)動機自啟停技術(shù)泊車影像(選裝)
舒適科技配置
真皮多功能方向盤翻毛皮座椅(駕駛座電動調(diào)節(jié))座椅加熱功能
電動天窗雙區(qū)自動空調(diào)+后排出風(fēng)口16吋鋁合金輪轂
無鑰匙進入/啟動定速巡航防紫外線/隔熱玻璃
USB/AUX接口+藍牙電話中控彩屏+單碟CD前后中央扶手+杯架
8揚聲器系統(tǒng)氙氣大燈+大燈清洗功能外后視鏡電動折疊
GPS導(dǎo)航+內(nèi)置硬盤(選裝)車內(nèi)氛圍燈 

測試高爾夫7 1.4TSI旗艦版 進步不止59mm

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  點評:如果你嫌2.0T的高爾夫GTI動力過剩,而1.6L或者1.4T標(biāo)準(zhǔn)功率版動力又不夠用,那1.4T高功率版本就是最佳選擇。只可惜的是,目前這款高功率版本僅有一款也即是頂配車型(18.29萬)選擇,這售價估計會讓人有些難啃,也全賴你對高爾夫愛得程度了。

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