☆ 軒逸車主蔡先生講述使用感受

　　對(duì)于外觀，蔡先生說當(dāng)時(shí)就是不喜歡太高調(diào)的車型，所以軒逸較為穩(wěn)重大氣的外觀更符合他的口味，而且軒逸屬于耐看型，不會(huì)像一些韓系車那樣，剛開始驚艷不已，然后很快就審美疲勞。

　　內(nèi)飾上蔡先生表示比較“素”，不過他也不羨慕其它兩車的中控大屏幕，對(duì)他來說那都不是事...聽歌可以CD碟或者AUX音源等方式，而導(dǎo)航，他覺得現(xiàn)在手機(jī)的更新快更好用一些。

　　空間當(dāng)然是蔡先生最為得意的了，他購車的時(shí)候能夠滿足他如此坐姿的車很少，而且家人體驗(yàn)后也表示很滿意，這才拍板。

　　當(dāng)然，美中不足的是軒逸的后排不支持放倒，還好尾廂空間夠大，應(yīng)付日常使用那是綽綽有余的事，反正沒有搬家什么的需求。

　　蔡先生的駕駛體驗(yàn)跟張先生很相似，不過年紀(jì)尚輕的他有時(shí)候會(huì)更追求一些駕駛快感，他覺得當(dāng)時(shí)應(yīng)該咬咬牙買個(gè)1.8L版本，而且舒適走向的懸掛也讓他沒信心來個(gè)高速攻彎什么的。不過說到油耗蔡先生就很自豪了，行駛了近1萬6公里，城市里綜合油耗僅為6.9L/100km，的確很厲害。

　　能做到如此高效的動(dòng)力油耗，首先是XTRONIC CVT無極變速器的功勞，它的變速比非常高，達(dá)到了7.3:1，這直接提高了響應(yīng)的速度，也是為什么張先生會(huì)覺得動(dòng)力隨踩隨有。其次就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的技術(shù)，采用的是代號(hào)為HR16DE系列發(fā)動(dòng)機(jī)，為了更好地減重采用了全鋁打造，相比同級(jí)別重量要輕個(gè)30%左右，并采用DIS發(fā)動(dòng)機(jī)燃油雙噴技術(shù)來提升燃油效率等等。

★ 總結(jié)

　　今天出現(xiàn)的三款日系車可以說走的都是舒適路線，首先空間上都能滿足大部分人的需求；動(dòng)力調(diào)校都不錯(cuò)而且均以低油耗（此次出現(xiàn)的卡羅拉/凌派是個(gè)例外...）聞名，但它們?nèi)�者其�?shí)還是有細(xì)微的差別。凌派更講求高科技配置，尤其體現(xiàn)在頂配車型上，這也是我們做凌派購車手冊時(shí)覺得其頂配最具性價(jià)比的原因。而新卡羅拉講求的是均衡，配置空間不賴，動(dòng)力操控也很到位，但就是沒有一個(gè)特別亮點(diǎn)的地方（現(xiàn)在外觀算一個(gè)吧）。