★ 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5
指導(dǎo)價(jià)：7.99～10.59萬(wàn)
新車亮點(diǎn)：新增1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　其實(shí)景逸X5在去年就已經(jīng)完成了新款的升級(jí)，原來(lái)的只有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，不久后就增加了1.8T車型。而首次的試駕活動(dòng)，還是小編去的，體驗(yàn)結(jié)束后這款車給我的印象還挺不錯(cuò)的。主要是動(dòng)力在高原上表現(xiàn)不差、空間非常驚人，再者，配置還很不錯(cuò)。

① 1.8T動(dòng)力充沛，但缺乏自動(dòng)擋車型

　　景逸X5目前擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是來(lái)自三菱的1.6L自然吸氣以及來(lái)自羅孚技術(shù)的卡瓦奇1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者對(duì)于重達(dá)1.4噸的景逸X5來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小馬拉大車的意思，相對(duì)來(lái)說(shuō)渦輪增壓車型的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更好一些。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)（點(diǎn)擊查看詳情），這個(gè)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速為10.8秒，這對(duì)10萬(wàn)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。

　　全系匹配的是5速手動(dòng)變速箱，雖然說(shuō)換擋手感不錯(cuò)，但始終無(wú)法彌補(bǔ)缺乏自動(dòng)擋車型的弊端。而且我記得廣告片中營(yíng)造的是一種很輕松城市化的使用需求，如果只有手動(dòng)選擇，在擁堵的路面其實(shí)一點(diǎn)也輕松不起來(lái)。

　　說(shuō)完不足咱們?cè)僬f(shuō)好的地方，景逸X5使用的是麥弗遜前懸以及多連桿獨(dú)立后懸，整體調(diào)校偏向舒適，過(guò)濾細(xì)小顛簸比較干脆，而高速過(guò)彎側(cè)傾抑制也還不錯(cuò)，坐在后排起碼不會(huì)被晃得七葷八素，而且整體性也挺扎實(shí)的。

② 購(gòu)車手冊(cè)推薦：1.8T MT 尊享型（9.99萬(wàn)）

　　總體而言，景逸X5尊享型是最值得購(gòu)買的一款車型，首先價(jià)格并不會(huì)太高，其次，與入門級(jí)相比，差價(jià)很小但卻獲得了不少實(shí)用的配置，整體性價(jià)比很高。而發(fā)動(dòng)機(jī)排量的選擇，個(gè)人覺得還是一步到位吧，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是略低了一些。

③ 空間還真不錯(cuò)

　　怎么說(shuō)軸距也達(dá)到了2690mm的程度，空間容度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。前排調(diào)到最低坐姿，184cm的試乘員頭部有1拳多余量，還算不錯(cuò)。值得一提的還有中央扶手，設(shè)計(jì)得比較合理，個(gè)子較矮的朋友將座椅調(diào)得比較靠前的情況下，依舊能舒舒服服地靠著扶手優(yōu)哉游哉地享受駕駛樂(lè)趣。同一乘客轉(zhuǎn)向后排，空間余量依舊非常可觀。

　　后備箱的儲(chǔ)物空間就更大了，延續(xù)了景逸“大肚能容天下物”的特點(diǎn)，X5的后備箱常規(guī)容量就達(dá)到了570L，將后座放倒后，可擴(kuò)展到1840L容量，的確有些夸張了。

④ 車主點(diǎn)評(píng)空間分值高

　　1.6L的車型反饋分值都不算太高，主要失分項(xiàng)在動(dòng)力上。到了1.8T車型后，基本上就沒(méi)有太大硬傷了，空間評(píng)分頗高，比較有爭(zhēng)議的是內(nèi)飾部分，很多網(wǎng)友覺得中規(guī)中矩表現(xiàn)不突出。

　　點(diǎn)評(píng)：景逸X5給人的最大感受就是實(shí)用性很強(qiáng)，而且安全配置上，除了最低配僅提供選裝外，其它車型均配備ESP，就這點(diǎn)，很多同價(jià)位SUV就望塵莫及了。整體來(lái)說(shuō)，景逸X5算是比較有誠(chéng)意的作品，但品牌知名度依舊是個(gè)大坎，景逸任重道遠(yuǎn)啊。