★ 奇瑞瑞虎5
指導價：9.39～15.09萬
新車亮點：新增深色內(nèi)飾

　　如果不是有這么一則新車新聞，我還真不知道原來瑞虎5之前是不提供深色內(nèi)飾選裝的。比較無趣的是，除了內(nèi)飾顏色，其它配置什么都沒進行改變。可以理解的是，瑞虎5尚新，還不需要做出太大改變。

① 外觀不變，內(nèi)飾運動化

　　咱們就先從外觀內(nèi)飾說起，瑞虎5的外觀雖沒有做出調(diào)整（據(jù)說頂配版會配新的運動型輪轂，目前還沒實車無法確定），但新的設計風格已經(jīng)足夠顯眼，整體線條協(xié)調(diào)勻稱，飽滿大氣。而做工上廠家對于這方面的把控還是比較到位的，覆蓋件之間的接縫間隙還是令人滿意的，大小比較均勻，比如發(fā)動機與葉子板的接縫、車燈與翼子板的接縫等等。

　　瑞虎5中控臺的設計還是艾瑞澤7上那種熟悉的味道，在上市初期，瑞虎5提供了上深下淺的色調(diào)搭配，主調(diào)更趨家用化。而在今天瑞虎5帶來了全新的深色內(nèi)飾風格，配上中控臺上部流線線條的勾勒，打破傳統(tǒng)家居風格，更添運動味道。

② 購車手冊推薦：家尊版11.09萬（手動）/12.29萬（CVT）

　　既然配置無改變，咱們就常規(guī)地看看購車手冊里最為推薦的版本，看配置情況如何，總的來看，其配置表現(xiàn)還真的挺不錯的，也難怪會打上比哈弗H6靠譜的標簽了。

　　上表列出的主要配置看點還是非常多的，比如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車雷達與影像雙匹配，還有坡起輔助功能等安全方面很到位；而舒適性上，電動天窗、皮座椅、無鑰匙進入/啟動、自動空調(diào)同樣也是應有盡有，以這個價格來看，如此配置可以達到85分以上。

③ 動力油耗均不錯

　　動力方面，全系車型搭載了2.0L DVVT自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為139PS/5750rpm，最大扭矩182N.m/4500rpm，與之匹配的是5速手動變速器以及可模擬7速的CVT變速箱。給出的油耗水平為8.5-9L/100km，對2.0L的發(fā)動機來說還算可以接受。

　　在懸掛上，從廠家提供的配置表看來，瑞虎5采用的是前麥弗遜后拖曳臂的懸掛組合形式。從結(jié)構(gòu)看來，瑞虎5的后懸掛與豐田漢蘭達上的雙連桿獨立懸掛是一樣的結(jié)構(gòu)。

④ 車主反應比較滿意

　　車主對瑞虎5的反饋并不太一致，綜合來說，對其外觀以及配置是比較滿意的，但對其動力評分項上比較低，看來這2.0L發(fā)動機的動力輸出以及變速箱的匹配問題需要有更好的調(diào)校啊。

　　點評：瑞虎5是一款綜合素質(zhì)很不錯的國產(chǎn)SUV，第一眼見可能會覺得它沒什么特點，但當你實際接觸之后會發(fā)現(xiàn)，它在做工、動力底盤調(diào)教方面都有很高的素質(zhì)，再加上不俗的配置與比較合理的定價，確實是款值得入手的10萬級別城市SUV。