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實(shí)惠為先 非日系大空間入門(mén)合資家轎推薦

2014-07-03 16:16:27 作者:蘭博文

 ●一汽大眾捷達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):8.28~11.93萬(wàn)
拓展內(nèi)容:
車主點(diǎn)評(píng)/論壇

  捷達(dá)一直憑著皮實(shí)耐用的口碑在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持著不錯(cuò)的表現(xiàn),目前的新捷達(dá)更是越戰(zhàn)越勇,整體依然保持著老捷達(dá)的樸素作風(fēng),最低價(jià)格已經(jīng)下探到了8.28萬(wàn),而且還有著近萬(wàn)的優(yōu)惠。

-推薦理由一:經(jīng)濟(jì)省油且動(dòng)力足

  盡管構(gòu)建于跟Polo一樣的PQ25平臺(tái),但因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">軸距加長(zhǎng)了,新捷達(dá)還是很幸運(yùn)地享用到最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。新捷達(dá)目前只推出1.4L和 1.6L兩種排量。值得一提的是新捷達(dá)的EA211又回過(guò)頭來(lái)重新用上正時(shí)皮帶了,不過(guò)也無(wú)需過(guò)分擔(dān)心,因?yàn)榘凑諒S家的介紹這款正時(shí)皮帶會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)同等壽命。

  與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩款變速器,前者是一汽大眾自己生產(chǎn)的MQ200變速器,而后者則是愛(ài)信的09G自動(dòng)變速器。其實(shí)說(shuō)這是閹割版的6 速Tiptronic變速器并不合適,因?yàn)镾檔其實(shí)已經(jīng)能夠滿足用戶對(duì)于動(dòng)力的需求了,如果深踩油門(mén)的話,變速器會(huì)保持擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速奔至紅線才換擋,而手動(dòng)版本則配備了很多跑車上也有的換檔提示。

  新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱帶來(lái)了非常不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),工信部測(cè)試市區(qū)工況百公里8.6L,市郊工況更是低至4.8L,綜合油耗6.2L也相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

捷達(dá)油耗

-推薦理由二:“套娃”風(fēng)格時(shí)尚大氣

  新捷達(dá)的外觀已不是以前那方頭方腦的呆板樣,也與時(shí)俱進(jìn)的套上了家族臉譜,變得異常端莊而又不乏時(shí)尚度。如果不仔細(xì)揣摩,捷達(dá)與寶來(lái)還真是傻傻分不清楚,這就很好地滿足了經(jīng)濟(jì)條件緊迫但又有些許虛榮心的客戶。

-推薦理由三:空間靠譜、配置不低

  從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,新捷達(dá)的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),180cm的體驗(yàn)者,后排腿部空間足有2拳多余量,不過(guò)頭部空間略顯緊湊,只有3指,不過(guò)這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中已經(jīng)算相當(dāng)不錯(cuò)了。

  高配版的新捷達(dá)配置也表現(xiàn)不錯(cuò),ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、4安全氣囊、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅+方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)等。至于哪款最值得你去購(gòu)買(mǎi),請(qǐng)參考我們的新捷達(dá)購(gòu)車手冊(cè)

  ●編輯點(diǎn)評(píng):就憑捷達(dá)這個(gè)名號(hào),再加上大眾在國(guó)內(nèi)的品牌號(hào)召力,銷量根本不是問(wèn)題,并且更時(shí)尚的新外觀又吸引了更多年輕務(wù)實(shí)的消費(fèi)者,看來(lái)捷達(dá)這個(gè)名號(hào)還會(huì)延續(xù)很久。

 

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