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上海車展

寶馬4系Gran Coupe到店實(shí)拍 四門更實(shí)用

2014-07-08 00:17:39 來(lái)源: PCauto 作者:dengwenjie
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】如今的汽車,已經(jīng)不能用四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)這種既沒有科技含量也沒有潮流素來(lái)形容了。隨著消費(fèi)者審美的改變,我們欣喜的看到汽車已經(jīng)變成了潮流和時(shí)尚的結(jié)合體,許多力學(xué)和美學(xué)元素完美的體現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)上。這方面四門轎跑最具有發(fā)言權(quán),它們?cè)谵I車的基礎(chǔ)上融入了更為動(dòng)感和潮流的設(shè)計(jì)元素,讓其成為車流中兼具了運(yùn)動(dòng)美學(xué)和實(shí)用性的結(jié)合體。隨著奔馳CLA的引進(jìn)以及奧迪A5掀背版的暢銷,讓寶馬看到了入門級(jí)四門轎跑車市場(chǎng)的潛力。他們向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入了更具實(shí)用性的4系Gran Coupe,那么這款Gran Coupe較Coupe有何不同呢?

寶馬4系Gran Coupe體驗(yàn)讀圖模式

車輛提供

義烏泓寶行寶馬汽車銷售服務(wù)有限公司

圖文/攝

鄧文杰/樓峻明

車型

寶馬4系 Gran Coupe 420i 設(shè)計(jì)套裝型

指導(dǎo)價(jià)

52.0萬(wàn)元

銷售地址/電話

金華義烏市城中北路267號(hào)
400-801-3670

寫在最前:四個(gè)問(wèn)題帶您快速了解4系Gran Coupe

  1)寶馬4系Gran Coupe比Coupe大嗎?

  其實(shí)無(wú)論是寶馬4系Coupe、4系Gran Coupe,還是4系敞篷版,這三款車型的本質(zhì)上都是一款車型,只不過(guò)為了取悅不同的消費(fèi)者群體而推出了不同版本而已。下面圖這張更能直觀的讓您了解三款車型在車身尺寸上有何不同。

寶馬4系Gran Coupe

  2)寶馬4系Gran Coupe的意義何在?

  相比較寶馬4系Coupe而言,4系Gran Coupe推出的最大意義在于可以為消費(fèi)者提供更為實(shí)用的選擇,這點(diǎn)對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)更為重要。因?yàn)橹袊?guó)人的用車習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致第二排使用率較高,而Coupe的兩門設(shè)計(jì)就會(huì)給進(jìn)去后排帶來(lái)不小的麻煩。此外,由于多增加了一個(gè)車門,這會(huì)讓側(cè)面車身的比例更為協(xié)調(diào),線條也更為流暢。

  3)寶馬4系Gran Coupe的價(jià)格如何?

進(jìn)口寶馬4系Gran Coupe 官方指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn))

420i Gran Coupe 時(shí)尚型

48

420i Gran Coupe 設(shè)計(jì)套裝

52

428i Gran Coupe 設(shè)計(jì)套裝

58.8

428i Gran Coupe xDrive 設(shè)計(jì)套裝

61.2

  此次發(fā)布的寶馬4系Gran Coupe共有四款車型,其起步價(jià)格跟Coupe相差不大。由于目前只推出了搭載2.0T高低功率版本的車型,因此搭載3.0T車型的35i預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)導(dǎo)入。此外,寶馬4系Gran Coupe一樣被設(shè)計(jì)師賦予了不同的套裝設(shè)計(jì),這也是近一兩年來(lái)寶馬在外觀設(shè)計(jì)上比較成功的。通過(guò)不同的套件讓同一輛車型展現(xiàn)不同的性格,以此來(lái)取悅不同的消費(fèi)者。

寶馬4系Gran Coupe

  4)寶馬4系Gran Coupe的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有那些?

  說(shuō)到入門級(jí)的四門轎跑,奧迪在這方面向來(lái)都比較有遠(yuǎn)見,它們?cè)缭趲啄昵熬蛯?dǎo)入了四門版A5,目前A5在該市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的保有量。而近來(lái)奔馳CLA也已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi),這款被稱為外形最驚艷的入門四門轎跑,其市場(chǎng)號(hào)召力也非常不錯(cuò),據(jù)說(shuō)現(xiàn)在都是加價(jià)才能提車。作為后來(lái)者的寶馬4系Gran Coupe,盡管有奔馳和奧迪的雙重壓力,但是已經(jīng)習(xí)慣了在壓力中生存的寶馬相信會(huì)從容以對(duì)。

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