【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】現(xiàn)在的中級車早已不是人們印象中的“傻大個(gè)”，除了空間就再沒什么內(nèi)涵了。市面上主流的中級車現(xiàn)在都追求齊全的配置，良好的操控感和舒服的乘坐體驗(yàn)，當(dāng)然傳統(tǒng)的空間是肯定不能丟下的。而具備這些特點(diǎn)的車，無一例外在市場的表現(xiàn)上都非常出色，下面小編就為大家推薦幾款配置齊全的暢銷中級車。

福特 蒙迪歐
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.58萬元
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● 外觀內(nèi)飾都什么樣？

　　說到一款20來萬的車就具備100來萬車型氣場的，福特新蒙迪歐絕對是其中的佼佼者。畢竟掛著一副阿斯頓·馬丁的前臉，想低調(diào)都不能。新蒙迪歐是那種看一眼就能讓人記住的車型，因?yàn)橥庥^太驚艷了，再加上長軸距和寬大的車身，氣勢十足。

　　正如前文提到過，新蒙迪歐的內(nèi)飾氛圍可謂激情四射，而要論到用料和造工的話，作為長安福特旗艦車型的它，也狠下決心勢要一雪前恥。同時(shí)再附上眾多同級罕有的實(shí)用型高科技裝備，而且都是一些含金量非常高的東西，一下子間的確給我們留下了無懈可擊的印象。

● 配置豐富到什么程度？

　　新蒙迪歐在配置上的提升是非常明顯的，尤其是在頂配車型上，各種高科技裝備一股腦兒全裝進(jìn)去了。什么主動泊車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持提醒等等。這些配置還真對得起阿斯頓·馬丁的前臉了（點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置體驗(yàn)）。

● 動力系統(tǒng)怎么樣？

　　新蒙迪歐完全放棄了2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，重新匹配了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5GTDI是首次在福特車型上使用，并且成為中級車市場首款搭載1.5L排量的車型。而另一款發(fā)動機(jī)是2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為178kW（240PS），最大扭矩為350Nm。而蒙迪歐使用的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，我們之前已經(jīng)做過技術(shù)詳解，有興趣的可以點(diǎn)擊了解（福特GTDi發(fā)動機(jī)詳解）。

　　而很多網(wǎng)友普遍反映變速箱從雙離合換成6AT是退步，我們的結(jié)論是在市區(qū)駕駛差別不大，因?yàn)閾Q擋時(shí)機(jī)掌握的比較合適，換擋時(shí)的頓挫感也感覺不到特別明顯，平順性要好于通用的6AT，而且換擋邏輯也很“正常”。所以日常代步使用對于變速箱的要求不高，6AT的表現(xiàn)并不比其他形式的變速箱差。

● 空間大嗎？

　　身高1.7米的體驗(yàn)者坐在車內(nèi)，前后排都還有充裕的空間。而且，福特在細(xì)節(jié)上還是作了處理，中間座位的頭枕是可以按需調(diào)節(jié)角度的。

● 車型點(diǎn)評：福特蒙迪歐在外型上走起了高端的路子，但老款那極致的運(yùn)動本色卻又所削弱，更多地照顧了舒適以及家用性。這條路子其實(shí)走得很對，畢竟不是每個(gè)普通的消費(fèi)者都像媒體老濕那般嚷嚷著去測試車輛的極限，他們，只是想在上班回家的路上能駕駛得更輕松自在而已。

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