乞丐版值不值得買(21) 20-30萬元SUV篇
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】由于預(yù)算有限,越來越多網(wǎng)友關(guān)注低配車型并在編輯博客里提及入門級(jí)夠不夠用的問題,這也是《乞丐版值不值得買》系列文章生命力越來越強(qiáng)的原因(本篇已經(jīng)是第21期)。而此次,我們將視線放到了目前大熱的新奇駿身上,當(dāng)然還有同樣以空間著稱的其它幾款車型,就是改頭換臉的酷威,優(yōu)惠給力的科帕奇以及韓系代表索蘭托等,它們或合資或進(jìn)口,各有賣點(diǎn)。
按照老規(guī)矩,我們會(huì)根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動(dòng)力、配置以及和次配級(jí)的配置對(duì)比這5個(gè)大項(xiàng),每一項(xiàng)里面不滿意的沒有星,基本滿意的☆,很滿意的就★,總分共5顆星,得分越高表示這款車的乞丐版越值得購(gòu)買。不過,在這要提醒一下的是,單一車型并不代表整個(gè)車系,部分乞丐版分值低購(gòu)買度不強(qiáng),但中配以上性價(jià)比高的同樣很多。
本期車型一覽 | ||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 入門級(jí)綜合得分 |
日產(chǎn) 新奇駿 | 18.18~26.98萬 | ★★★ |
道奇 酷威 | 27.49~37.29萬 | ★★★☆ |
雪佛蘭 科帕奇 | 21.98~26.38萬 | ★★★ |
起亞 索蘭托 | 23.48~30.86萬 | ★★★☆ |
● 日產(chǎn)新奇駿 2.0L MT 時(shí)尚版 2WD(車主點(diǎn)評(píng))
官方指導(dǎo)價(jià):18.18萬
綜合得分:★★★
新奇駿上市后,老款無人問津的局面瞬間被顛覆,成了燙手山芋,現(xiàn)在銷量已經(jīng)沖破了萬輛大關(guān),目測(cè)還有上漲的趨勢(shì)。而在編輯博客里,問相關(guān)奇駿的問題也是越來越多,不少人問到,入門級(jí)的奇駿配置如何,值不值得買,這也是現(xiàn)在要探討的問題。
1、優(yōu)惠信息(無):熱度較大優(yōu)惠幾乎沒有
新奇駿的優(yōu)惠信息全國(guó)范圍都遍尋無果,可以想象憑借目前的熱度,在接下來的半年估計(jì)也很難會(huì)有可觀的終端優(yōu)惠價(jià)。也許你會(huì)有疑惑,入門級(jí)沒優(yōu)惠,那中高配呢?很遺憾地告訴你同樣也是沒有的。所以,想買什么版本就什么版本,無需考慮太多。
2、安全配置(★):VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)有了
入門級(jí)的新奇駿最大的亮點(diǎn)就是標(biāo)配了VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及4氣囊的輔助,而且車窗防夾手功能、坡起輔助系統(tǒng)等也都有,總體表現(xiàn)還算靠譜??上У氖?,倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等功能都省了,這些小成本的東西裝上會(huì)更好一些。
新奇駿入門級(jí) 安全配置 | ||
ABS+EBD+EBA | 兒童安全座椅接口 | 4安全氣囊/氣簾 |
VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | 坡起輔助系統(tǒng) |
安全帶未系提醒 | 車窗防夾手功能 | 大燈高度可調(diào) |
3,動(dòng)力總成(★):6MT高速省油
入門級(jí)搭載的是2.0L排量代號(hào)為MR20dd的發(fā)動(dòng)機(jī),還真別小看這排量,經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)后,其油門響應(yīng)速度被調(diào)得很靈敏,會(huì)給你動(dòng)力很強(qiáng)的感覺,而110kW(150PS)的最大動(dòng)力輸出也確實(shí)不低。
匹配的是6速手動(dòng)變速箱,檔位要比一般的5MT來說要更多一些,雖然在市區(qū)里很難用上,不過如果你經(jīng)常跑高速,那這多出來的檔位就能有效地降低油耗。工信部給出的入門級(jí)新奇駿的油耗水平為8.3L/100km,對(duì)這個(gè)大塊頭來說已經(jīng)算不錯(cuò)了。
4,其它配置(★):人性化配置多
入門級(jí)版本的新奇駿其它配置形象工程做得還不錯(cuò),比如17吋鋁合金輪轂、日間行車燈都有了。不過舒適性等其他配置就表現(xiàn)比較平庸但應(yīng)付日常使用倒是足夠了,也可以理解,畢竟只是18萬元的最低配版本罷了。
新奇駿入門級(jí) 外觀+舒適性配置 | ||
17吋鋁合金輪轂 | 多功能方向盤 | 方向盤四向調(diào)節(jié) |
前后中央扶手+杯架 | 前后電動(dòng)車窗 | 手動(dòng)空調(diào) |
外接音源接口+CD機(jī) | 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+折疊功能 | 4揚(yáng)聲器系統(tǒng) |
行車電腦顯示屏 | 日間行車燈 |
5,配置對(duì)比(無):果斷上CVT版(購(gòu)車手冊(cè))
雖同為時(shí)尚版,不過除了變速箱的區(qū)別外,配置也是有一定差距的。差價(jià)僅7000元,卻級(jí)了變速箱以及各種實(shí)用的配置,CVT版本實(shí)在是太值了。
新奇駿配置對(duì)比(詳細(xì)對(duì)比) | ||
車型 | 2.0L MT 時(shí)尚版 2WD | 2.0L CVT 時(shí)尚版 2WD |
售價(jià)(萬) | 18.18 | 18.88 |
差價(jià) | 7000元 | |
變速箱 | 6速手動(dòng) | CVT(模擬7速) |
工信部油耗 | 8.3L/100km | 7.1L/100km |
其它配置提升 | ||
無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | - | ● |
后倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
ECO節(jié)能模式 | - | ● |
后座出風(fēng)口 | - | ● |
前霧燈 | - | ● |
6,新奇駿入門級(jí)值不值得買?答:專為手動(dòng)迷們打造
總體來說,新奇駿入門級(jí)車型還是可圈可點(diǎn)的,不過也有一定的吐槽點(diǎn),而升級(jí)為CVT自動(dòng)車型后,差價(jià)很小,但配置升級(jí)卻不是一點(diǎn)半點(diǎn),性價(jià)比提升幅度很大。也就是說,如果你預(yù)算有限只夠入門級(jí),咬咬牙買個(gè)CVT版本吧。當(dāng)然,如果你像編輯部的李喆同志(有用車問題可以找他)那樣只喜歡開手動(dòng)擋的,那新奇駿的6MT入門級(jí)車型也是值得購(gòu)買的。
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