● 動力：搭載1.6T發(fā)動機還有更多選擇

　　此次拍攝車型搭載了1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機匹配啟停技術，與6AT相結合，百公里油耗僅為6.0L。除此之外，新一代408還將引入1.8L發(fā)動機以及1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動機。對于1.2T直噴發(fā)動機，目前還沒有明確的時間表，我們在今年八月份會先見到前兩款發(fā)動機。1.8L發(fā)動機配合啟動技術，百公里油耗控制在5.9L。目前全系標配了6AT變速器。

　　總結：2014年是東風標致的“升藍突破年”，而其中，“技術升藍”更是提升品牌內涵的核心驅動力。得益于品牌發(fā)展，產品力提高，今年一季度，東風標致全系車型銷量達85049輛，同比增長18.6%。全年將沖擊37.2萬輛的銷售目標，由此可見東風標致品牌發(fā)展的自信。隨著新一代408的啟動，東風標致在今年的產量將會有更大的提升，除此之外EMP2平臺的加入，也將東風標致的今后發(fā)展方向帶入新的高峰。