● 雷凌配置對比及購買推薦

-1.6E MT/CVT 新銳版（1.6E CVT新銳版為新增款型）
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78/11.78萬元

　　1.6L新銳版為全系的最入門車型，現(xiàn)在廣豐又在原來僅有手動(dòng)擋的車型基礎(chǔ)上，增加了一款CVT版本，這滿足了大部分希望購買低配車型消費(fèi)者的訴求，對于他們來說一切功能性配置并不重要，他們更迫切希望購買到一臺好開實(shí)用、方便代步的普通家用三廂車，而1.6E CVT新銳版10萬元出頭的售價(jià)也在他們的預(yù)算范圍內(nèi)，即便各項(xiàng)配置都比較普通，但新增車型在同價(jià)位依然具有不俗的競爭力。（手動(dòng)與CVT車型僅存在動(dòng)力總成的差異，配置方面完全一致）

-1.6G MT/CVT 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.48/12.48萬元

　　與入門車型比起來，次低配車型在配置上有了些許提升。外觀配置方面增加了實(shí)用的前霧燈、電動(dòng)天窗以及鋁合金輪轂，安全裝備則增加了后倒車?yán)走_(dá)，都是部分便利性配置的補(bǔ)齊。消費(fèi)者需要花費(fèi)7000元來實(shí)現(xiàn)這些配置的升級，但個(gè)人認(rèn)為這些配置已成為普遍日常行車中的必備品，所以也算是物有所值了吧。

-1.6G-L MT/CVT 領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.38/13.38萬元

　　來到了1.6L的高配車型，配置方面可算得上是有了質(zhì)的飛躍。多功能方向盤增加了操控便利性，真皮座椅和駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)大大提升了車內(nèi)檔次以及駕控的舒適性，而且終于在高配車型上換上了自動(dòng)空調(diào)，我似乎感受到了酷暑中雷凌給我們帶來的一絲清涼。與前一版本相比，9000元差價(jià)換來的主要是車內(nèi)飾質(zhì)感的提升，綜合來看這個(gè)版本的各項(xiàng)配置并無明顯短板，價(jià)格也比較合理。

-1.8GS  CVT 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.98萬元

　　在雷凌1.8L車型上與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都為S-CVT變速箱。1.8L車型在外觀上就比較容易與1.6L區(qū)分開來，15寸的輪轂、LED日行燈/尾燈以及部分位置增添的鍍鉻裝飾條更顯高級感。而許多消費(fèi)者對日系車都帶有一定的成見，所以到了1.8L車型才標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)及TRC，是許多人放棄選擇1.6L的主要原因。

-1.8GS-L CVT 領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.88萬元

　　與1.6L車型一樣，1.8L的精英版、領(lǐng)先版配置差異也無非幾項(xiàng)，掰著手指頭都能算過來：自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、織物/真皮雙拼座椅，在此也就不再贅述了，相應(yīng)的兩個(gè)版本差價(jià)仍為9000元。

-1.8V CVT 豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià)：15.98萬元

　　作為全系的頂配車型，1.8L豪華版的官售價(jià)已經(jīng)接近16萬元，其配置上最大的亮點(diǎn)就是加入了定速巡航、一鍵啟動(dòng)/無匙進(jìn)入以及豐田的G-BOOK系統(tǒng)。這些配置的實(shí)用性毋庸置疑，但就配置豐富程度來看雷凌的頂配車型在同級中并沒有占到多少優(yōu)勢，而且像一鍵啟動(dòng)等更應(yīng)該列入標(biāo)配才是，總的說來此版本性價(jià)比不高，所以不作為我們推薦購買的車型。

　　本次廣豐的舉措很明顯，就是要豐富雷凌低價(jià)位區(qū)間的車型來提高競爭力，鑒于其出色的空間、油耗表現(xiàn)，它也被列入我們的推薦榜單中。畢竟是換了個(gè)名字打入中國市場，所以雷凌的名聲自然不及“神車”卡羅拉要響亮，但如果你不喜歡卡羅拉較成熟的外形設(shè)計(jì)，擁有同樣底子的雷凌不失為一個(gè)個(gè)性之選。