2014款大眾Polo配置對比分析

-最基礎(chǔ)車型：風(fēng)尚版
官方指導(dǎo)售價：7.59萬元（1.4L手動）

　　一般來說，這個價位的合資小車的入門版本配置都稱不上太高，風(fēng)尚版的Polo亦是如此，沒有前霧燈、鋼輪圈等等都是這一級別的標(biāo)準(zhǔn)選擇，如果說有什么特別的話，全系標(biāo)配的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈+電動調(diào)節(jié)加熱可能是比較少見的亮點(diǎn)。

　　舒適便捷性配置的亮點(diǎn)還是蠻多的，像手動空調(diào)這樣的不用說、四門一鍵式防夾電動窗、外后視鏡加熱調(diào)節(jié)、方向盤四向調(diào)節(jié)以及粉塵過濾這些，都是這個級別比較少見的配置。另外，你還能加錢的話，還能選裝更好的音響包。

　　安全性方面的東西就比較簡單了，雙氣囊、ABS+EBD這些就是最基本的安全配置，再加上電子防盜還有兒童座椅接口這些的，跟同級對手沒啥區(qū)別。

　　小結(jié)：最低配的風(fēng)尚版價格適中，外觀看上去也真的相當(dāng)樸素，但實(shí)用性配置可是一點(diǎn)不缺的，而且還有不少同級對手都沒有的東西，這一點(diǎn)令它也有不少值得購買的價值。

-中配車型：舒適版
官方指導(dǎo)售價：8.69萬/9.89萬（1.4L手動/自動） 9.19/10.39萬（1.6L手動/自動）

　　舒適版有四款車型，最便宜的1.4L手動舒適版比風(fēng)尚版的貴了11000元，同配置自動擋與手動擋車型差價則依然是12000元，排量差異則有5000元差價。而1.1萬的錢，你能多得到的是更高級的內(nèi)外觀鍍鉻裝飾、鋁合金輪轂、ESP、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣囊、帶延遲功能的自動大燈、定速巡航、感應(yīng)雨刷以及各種小細(xì)節(jié)上的提升。

　　小結(jié)：舒適版從外觀到安全性方面，都有了大范圍的提升，也絕對對得起9000元這個差價，但要是挑剔地說有什么遺憾的話，那就是作為一款10萬多的小車，天窗僅僅是選裝間似乎有點(diǎn)遺憾呀。

-高配車型：豪華版
官方指導(dǎo)售價：11.09萬（1.4L自動）11.59萬（1.6L自動）

　　豪華版的價格一口氣比舒適版貴了12000元，除了車內(nèi)增加了大量的真皮包裹之外，像前雷達(dá)、彎道照明輔助、側(cè)氣簾、自動空調(diào)、電動天窗、外后視鏡折疊這些都是作為新增產(chǎn)物出現(xiàn)的。而且如果你預(yù)算充裕的話，還能選擇帶GPS導(dǎo)航等東西的駕享舒適選裝包。

　　小結(jié)：豪華版的配置對得起“豪華”二字，基本上這個級別中你想有的配置都有了，可能唯一的小短板就是價格確實(shí)不便宜。

-特殊車型：Cross Polo
官方指導(dǎo)售價：10.59萬/11.79萬（1.6L手動/自動）

　　Cross Polo是一個比較特殊的存在，它作為Polo的衍生車型，主要是在外觀內(nèi)飾的風(fēng)格上更加獨(dú)特個性。而在配置方面，它也與普通的頂配Polo稍微“縮水”一點(diǎn)，少了各種真皮包裹，側(cè)氣簾也成為了選裝件，但由于車身套件的緣故，它的價格反而還更貴些。當(dāng)然正是它定位上的特殊性，我們就不放在下面的推薦中了，諸位僅作參考就好。

● 從配置的角度出發(fā)，哪個版本最值得推薦？（滿分五星）

-值得推薦：★★★★☆

舒適版
官方指導(dǎo)售價：8.69萬/9.89萬（1.4L手動/自動） 9.19/10.39萬（1.6L手動/自動）

　　雖然說Polo的定價一向比同級對手高半個級別，但這次改款升級之后，它的配置水平也確實(shí)要比對手們高了不少，這也令它確實(shí)物有所值。而考慮到8~10萬元是購買這種小型轎車的最佳心理價位，那么舒適版9萬多的起步價無疑是最合適的版本，更何況它作為中配車型在配置上有著相當(dāng)不錯的水平，所以假如你的預(yù)算在10萬左右，舒適版無疑是最佳性價比選擇。

-可以考慮：★★★☆

風(fēng)尚版
官方指導(dǎo)售價：7.59萬元（1.4L手動）

　　風(fēng)尚版的配置比較樸素，但在這之中也有諸如后視鏡加熱、方向盤4向可調(diào)、四門車窗一鍵升降防夾這樣的亮點(diǎn)配置，考慮到它的售價不算貴，單純滿足代步需求的話，風(fēng)尚版的性價比還是蠻不錯的。

-三思考慮：★★★

豪華版
官方指導(dǎo)售價：11.09萬（1.4L自動）11.59萬（1.6L自動）

　　豪華版的配置的確很高級，真皮包裹、天窗什么的全都有了，但一方面價格確實(shí)不便宜，基本比同級車高出5千元以上且已經(jīng)探入緊湊級轎車區(qū)間，另一方面它跟舒適版12000元的差價也真心不小，而且配置也沒太多值得驚喜的提升。所以除非是堅持對真皮天窗這些情有獨(dú)鐘，否則買舒適版似乎是更劃算的選擇。

● 全文總結(jié)

　　在競爭對手的凌厲攻勢下，一向高傲的大眾也不得不重新審視自身車型的競爭力，POLO的全系下調(diào)售價是一個很務(wù)實(shí)的做法，畢竟比對手更早完成換代的POLO在動力、空間這些基本面上都不占優(yōu)勢，再不把價格定得合理些，對比起來會顯得很沒面子。不過總體來說，POLO依舊是小型車中最值得考慮的之一。