運(yùn)動(dòng)基因的對(duì)決 昂克賽拉對(duì)比新??怂?/h1>
② 內(nèi)飾:戰(zhàn)斗風(fēng)格與家用取向
昂克賽拉的內(nèi)飾則要收斂得多,簡(jiǎn)單的中控臺(tái)、漂亮的儀表盤(pán),“素”得非常得體。與??怂瓜啾?,它走的是完全不一樣的格調(diào),顯得低調(diào)得多。不過(guò)那人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)得非常合理的方向盤(pán),倒是暗藏不住要耍一把的玩心。
說(shuō)說(shuō)用料材質(zhì)吧,以前的老款??怂挂约?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)3的內(nèi)裝做工都是比較讓人詬病的地方。而新款上市后,細(xì)節(jié)做工提升幅度都很明顯。首先,兩車都使用了軟性工程搪塑材質(zhì),起碼不像老款那般硬邦邦了。然后兩車的區(qū)別就是,新??怂沟能浶圆馁|(zhì)覆蓋是全中控臺(tái)覆蓋的,而昂克賽拉在儀表盤(pán)上就改成了防碳纖維飾板。其實(shí)小編真心覺(jué)得,這種仿制材料得慎用,用不好,就會(huì)掉檔次了。
③ 配置對(duì)比:著重點(diǎn)不同
一般說(shuō)的新車效應(yīng)就在這兩車?yán)镉兴w現(xiàn)了,全新上市的車型,要取得消費(fèi)者的認(rèn)同,與先到立足腳跟的競(jìng)品相比必須要有所優(yōu)勢(shì)。而配置方面就是最容易體現(xiàn)的點(diǎn)。首先看安全以及操控配置方面,昂克賽拉多了個(gè)倒車影像功能,而且轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也是比較智能化的電動(dòng)助力。
安全操控配置對(duì)比 | ||
車型 | 昂克賽拉 三廂 1.5 AT 豪華型 | |
ABS+EBD+EBA | ● | ● |
車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ● |
前排正面+側(cè)面氣囊 | ● | ● |
HHC上坡輔助功能 | ● | ● |
倒車功能 | 后倒車?yán)走_(dá) | 后倒車?yán)走_(dá)+影像 |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
再看舒適以及便利性的配置,新??怂棺羁孔V的就是座椅采用了真皮與織物雙拼的形式,運(yùn)動(dòng)感以及舒適感都有所提升,而昂克賽拉則是多出了中控顯示屏并集成了導(dǎo)航、人機(jī)交互系統(tǒng)等功能。至于喜歡哪一個(gè)配置,還是得看你自己了。
舒適便利配置對(duì)比 | ||
車型 | 昂克賽拉 三廂 1.5 AT 豪華型 | |
電動(dòng)天窗 | ● | ● |
多功能方向盤(pán) | ●(真皮包裹+4向調(diào)節(jié)) | ●(4向調(diào)節(jié)) |
真皮座椅 | ● | - |
后座扶手+杯架 | - | ● |
空調(diào) | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) |
人機(jī)交互系統(tǒng) | - | ● |
中控彩屏+GPS導(dǎo)航 | - | ● |
AUX/USB接口+單碟CD | ● | ● |
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 6 | 6 |
小結(jié):內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異,用料半斤八兩,而配置方面,昂克賽拉以后來(lái)者的姿態(tài)小有優(yōu)勢(shì),不過(guò)這不足以讓??怂故志颓?。昂克賽拉還得再拿出點(diǎn)真本事出來(lái)才行。
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