中高配車型靠譜 海馬福美來M5購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】同事大志(跟他聊聊)去參加完海馬福美來M5試駕活動(dòng)后,對其底盤大加稱贊,一貫以來以配置見長的自主品牌怎么也開始對底盤如此看重了?帶著疑問我們也著重體驗(yàn)了一回編輯部剛拿回來的M5,懸掛的調(diào)校的確讓人印象深刻,不過具體表現(xiàn)小編就不細(xì)說了,請參考我們的試車報(bào)告(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn))。本篇不是評測,著重點(diǎn)在于其它綜合方面的表現(xiàn),M5作為福美來的接班人,各車型配置表現(xiàn)如何,哪款車型又比較值得購買,這才是我們的目的所在。
此次上市的福美來M5總共有9款車型,手動(dòng)擋就占據(jù)了6款。目前僅有1款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,考慮到M5的整車質(zhì)量在1325-1350kg區(qū)間內(nèi),主打手動(dòng)車型可以彌補(bǔ)動(dòng)力上的不足。而6速自動(dòng)擋車型,就真的只是純代步省油的作用了。
海馬新一代福美來M5 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 變速箱 | 售價(jià)(萬元) |
標(biāo)準(zhǔn)型 | 6速手動(dòng) | 7.49 |
精英型 | 7.89 | |
舒適型 | 8.49 | |
時(shí)尚型 | 8.89 | |
豪華型 | 9.89 | |
尊貴型 | 10.89 | |
精英型 | 6速自動(dòng) | 8.89 |
舒適型 | 9.49 | |
尊貴型 | 11.89 |
① 海馬福美來M5外觀內(nèi)飾
由意大利LDA設(shè)計(jì)公司和海馬共同打造的外觀,整體造型非常流暢和舒服,如刀刻般的各種線條充斥全身,顯得相當(dāng)硬朗。換言之就是非常的MAN,而各種粗壯的線條也讓整個(gè)車看起來有種不符合車身尺寸的霸氣。
競爭車型尺寸對比 | |||||
項(xiàng)目/車型 | 福美來M5 | 帝豪EC7 | 長城C50 | 長安逸動(dòng) | |
價(jià)格(萬元) | 7.49-11.89 | 7.19-11.38 | 7.80-9.48 | 7.39-11.79 | |
長(mm) | 4698 | 4635 | 4650 | 4620 | |
寬(mm) | 1806 | 1789 | 1775 | 1820 | |
高(mm) | 1477 | 1470 | 1455 | 1490 | |
軸距(mm) | 2685 | 2650 | 2700 | 2660 |
福美來M5總共提供了6種車身顏色選擇,除了主打的優(yōu)雅金外,還有極地白、時(shí)尚黑、水晶藍(lán)、星月銀以及非常獨(dú)特的凱茵紫等顏色。
而內(nèi)裝方面,福美來M5的內(nèi)飾徹底拋棄了第三代福美來上左右對稱的中控臺設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用半包圍式設(shè)計(jì),很容易想起90年代日本眾多的平民性能跑車。但由于銀色和仿碳纖維材質(zhì)的使用,讓整個(gè)內(nèi)飾立馬變得年輕和時(shí)尚起來。
座椅的配色有兩種,一是黑色鑲邊米色座椅,一是黑色鑲邊棕色座椅。除了入門級的標(biāo)準(zhǔn)以及精英型使用織物座椅材質(zhì)外,其它版本均采用皮質(zhì)包裹。
而輪轂方面,除了最低配標(biāo)準(zhǔn)型使用的是15吋鋼制輪轂外,其余車型均采用16吋V型5輻式鋁合金輪轂,這點(diǎn)還比較靠譜一些。
② 海馬福美來M5空間變化
2685mm的軸距在那兒擺著,而且海馬也希望將福美來M5打造成一款可以越級挑戰(zhàn)對手的產(chǎn)品。所以,在國內(nèi)線消費(fèi)者非常關(guān)心的空間問題上,海馬交出了一份滿意的答卷?;局灰聿牟幌裎业耐绿m博那般夸張,福美來M5是完全可以滿足需求的。
③ 海馬福美來M5發(fā)動(dòng)機(jī)介紹
這臺1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)在今天來看已經(jīng)沒什么太大的亮點(diǎn)了,不過對于日常經(jīng)濟(jì)型的開法,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是能夠勝任的。不過鑒于福美來M5 1.3噸多的重量,如果選擇這臺發(fā)動(dòng)機(jī)小編建議配套手動(dòng)擋,當(dāng)然您也可以等后期的1.5T版本。
匹配的則是6速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱,在海馬S7還使用5速手自一體、海馬M3為CVT變速箱的情況下,海馬M5的這套動(dòng)力總成算得上是靠譜了吧。
就像剛開始說的,福美來M5前麥弗遜后多連桿后懸的底盤給我留下了深刻的印象,它也是我開過的國產(chǎn)車中底盤優(yōu)秀的車型之一。福美來M5的懸掛系統(tǒng)和整個(gè)底盤兼具美系車底盤的韌性以及日系車底盤的舒適性,整體表現(xiàn)非常出色。
點(diǎn)評:海馬福美來M5的整體質(zhì)感要比老福美來要好得多,不管是配置還是空間亦或者行駛表現(xiàn)等。當(dāng)然,其實(shí)這并不算特別驚奇,畢竟海馬S7、S5、M3這一批新的海馬車型都展現(xiàn)出了相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力。
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