一汽馬自達(dá) 阿特茲 
指導(dǎo)價(jià):17.98～23.98萬(wàn)（阿特茲購(gòu)車手冊(cè)）
推薦車型：2.5L 藍(lán)天至尊崇版 23.98萬(wàn)

　　阿特茲有魔力，很容易讓人神魂顛倒，以至于多年來閱車無數(shù)百毒不侵的小編都會(huì)不自己覺拜倒在其石榴裙下，贊美之詞極盡的使用看上去就像我收了廠家的黑錢一般，回過頭來再看，我只想說阿特茲是一款有特色但不完美的好車。

驚艷特質(zhì)1：讓人不得不點(diǎn)贊的外型

　　阿特茲的外型具有一下子把人迷倒的魔力，優(yōu)美的線條有一股以柔克剛的巧勁，讓人感受到蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。這樣的力量感蔓延至整個(gè)輪廓，給人感覺非常精神卻并不懾人，這可不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手用一股蠻力揉出的剛猛線條和夸張大嘴和所能比擬的。

驚艷特質(zhì)2：高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)還不挑食

　　阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192PS，最大扭矩252N·m，數(shù)據(jù)上看似表現(xiàn)平平，但還是得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點(diǎn)，在油耗方面有著驚人的表現(xiàn)，同時(shí)直接舒暢的操控感受也要?dú)w功于這款發(fā)動(dòng)機(jī)。更重要的是它經(jīng)過特別的調(diào)校，沒有挑食的公主病，工程師表示93#汽油也是完全沒有問題的。

　　別小看阿特茲身上的6AT變速器，它同樣是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)中不可缺少的一個(gè)整體，相比起普通的6AT變化可不少，通過將鎖止離合器的控制區(qū)域從原來AT的64%擴(kuò)大至89%。實(shí)現(xiàn)了更佳的操控感和傳動(dòng)效率，提升平順性方面的表現(xiàn)。

驚艷特質(zhì)3：創(chuàng)馳藍(lán)天的優(yōu)異節(jié)油性能

　　關(guān)于馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，此前馬自達(dá)5上市時(shí)，我們做過較為詳盡的解析，大家可以點(diǎn)擊下面兩張圖閱讀相關(guān)文章。降低車輛油耗是一個(gè)整體工程，并非只靠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，馬自達(dá)潛心研究整套技術(shù)多年，如今到了它開花結(jié)果的時(shí)候了。

驚艷特質(zhì)4：價(jià)低配置高

　　中級(jí)車中，阿特茲的定價(jià)算是很厚道的了，23.98萬(wàn)就能買到頂配車型，同排量的日系兄弟凱美瑞和天籟都做不到，關(guān)鍵是在較低的售價(jià)情況下，它的配置還很高，不得不讓小編自high的唱起贊歌，當(dāng)然，大家選購(gòu)時(shí)還是要保持平常心，我告訴大家的只是參考。

驚艷特質(zhì)5：運(yùn)動(dòng)化操控沒丟

　　阿特茲采用前麥弗遜，后多連桿式懸掛系統(tǒng)，懸掛的響應(yīng)非常干脆，沒有任何多余的拖沓讓人感覺松散，在經(jīng)過一些較大的坑洼路面時(shí)，能夠清晰地聽到沉實(shí)且利落的一聲回響，讓人感覺整體感很強(qiáng)。懸掛的舒適性表現(xiàn)足以讓你前一刻在前排殺得興起，后一刻馬上到后排酣然入睡而不必?fù)?dān)心醒來吐旁坐一身。轉(zhuǎn)向的感覺同樣非常棒，雖然阿特茲采用電動(dòng)助力在低速時(shí)方向比較輕，但表現(xiàn)卻是非常靈巧，回饋的感覺也比較真實(shí)，不會(huì)像一些車型那樣讓人心里沒底，指向也很精準(zhǔn)，操控感受一流。（點(diǎn)擊察看更多動(dòng)力操控表現(xiàn)）

　　點(diǎn)評(píng)：阿特茲特點(diǎn)鮮明，但是大家也不要被幸福沖昏頭腦，但如果你是一個(gè)有激情的年輕人，那它很適合你。