運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備高級(jí) NAPPA 真皮座椅，表面以絎縫紋理等設(shè)計(jì)，強(qiáng)化高檔感/運(yùn)動(dòng)感。實(shí)際上無(wú)論是摸起來(lái)、坐起來(lái)也很有質(zhì)感。同時(shí)副駕座椅靠背邊上有老板鍵。先鋒版的座椅則隨著淺內(nèi)飾配色，表面的紋理相對(duì)平直舒暢，主打一個(gè)時(shí)尚風(fēng)格。對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，新款 GV70 全系標(biāo)配同階獨(dú)有的后排乘客傳感系統(tǒng)，可密切關(guān)注后排幼兒、寵物乘坐情況，再也不用擔(dān)心遺留的問(wèn)題?！　?/p>

（運(yùn)動(dòng)版）

（先鋒版）

乘坐空間體驗(yàn)：

　　雖然新車(chē)主打操控和豪華，但內(nèi)部的裝載能力不弱。后備箱整體布局比較平整，只是輪拱位置有一些空間的侵占，另外后排座椅支持完全放倒，形成一個(gè)全平的后備箱空間，而且還有電動(dòng)尾箱門(mén)配置。

　　新款GV70全系標(biāo)配2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)，輸出最大304匹馬力和 422 牛·米的扭矩，零百加速 6.1 秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是8速自動(dòng)變速箱。相比接近價(jià)位的寶馬X3 25i、奔馳GLC 260 L和奧迪Q5 40TFSI，GV70的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)占有明顯優(yōu)勢(shì)。如果你喜歡操控，那么新車(chē)配備的運(yùn)動(dòng)+模式你就不能錯(cuò)過(guò)，能實(shí)現(xiàn)配合彈射起步。

　　新款 GV70 的電子旋鈕式換擋采用了鉆石切割工藝首發(fā)，能提升整車(chē)檔次。另外新車(chē)還有一個(gè)貼心的小細(xì)節(jié)，那就是當(dāng)車(chē)輛到達(dá)一定速度或者駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式后，它的座椅將自動(dòng)收緊，同時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，它也會(huì)自動(dòng)打開(kāi)按摩功能。

　　新款GV70可選裝預(yù)感知電子控制懸架，利用前方攝像頭和導(dǎo)航信息，預(yù)測(cè)前方路面以及行駛狀況，優(yōu)化懸架控制，類(lèi)似于奔馳 S 的“魔毯”功能。同時(shí)自帶的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以快速地根據(jù)道路狀況和駕駛情景的變化分配前后輪驅(qū)動(dòng)力。自動(dòng) Terrain 地形模式可根據(jù)路面情況自動(dòng)匹配適合的行駛模式。

　　全文總結(jié)：作為一款豪華運(yùn)動(dòng)的中型SUV，捷尼賽思GV70（詢(xún)底價(jià)|查參配）將豪華和運(yùn)動(dòng)結(jié)合在一起，新車(chē)提供兩種前臉滿(mǎn)足不同審美需求的群體，內(nèi)部換裝一體式大屏來(lái)提升整體智能化水平，最重要新車(chē)預(yù)售價(jià)只是29.8萬(wàn)元起步，與同級(jí)別BBA這樣傳統(tǒng)的豪華品牌競(jìng)品相比，個(gè)性、更運(yùn)動(dòng)，性?xún)r(jià)比都很出色，不想隨市場(chǎng)主流，新款GV70是可以選擇。

　　雖然捷尼賽思在國(guó)內(nèi)知名度不算特別大，但是從2021年4 月進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)，就已經(jīng)帶來(lái)了GV80 轎跑、中大型SUV 捷尼賽思GV80、運(yùn)動(dòng)轎車(chē)捷尼賽思G70 和G70 獵型版、品牌旗艦豪華轎車(chē)捷尼賽思G90 與捷尼賽思G90行政加長(zhǎng)版、品牌首款基于純電平臺(tái)打造的純電SUV捷尼賽思GV60、純電 SUV 捷尼賽思純電GV70 和本次主角中型SUV捷尼賽思GV70等。可以說(shuō)它非常重視中國(guó)市場(chǎng)，并且加快產(chǎn)品布局步伐。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）