小鵬MONA M03（詢底價|查參配）標配皮革座椅和前排電動調(diào)節(jié)，實際體驗中，座椅填充較為柔軟的，并且兩側(cè)有著隆起的側(cè)翼，包裹性不錯。但只提供了6向電動調(diào)節(jié)，不支持靠背腰托和座墊傾角調(diào)節(jié)。

　　門板也采用了拼接材質(zhì)設(shè)計，并且大部分均為軟質(zhì)材料，而且皮革、織物、塑料的混搭也帶來了不錯的觸感。

　　空間體驗下來，小鵬MONA M03表現(xiàn)還是不錯的，作為一臺緊湊型車，身高180cm的成年人落座，仍有著可觀的空間余量，相信這樣的表現(xiàn)已經(jīng)能滿足大部分年輕人的使用需求。

　　儲物空間方面，除了手套箱和扶手箱之外，在車門和中控臺下方等位置均有儲物格，并且在屏幕下方提供了一個無線充電面板，帶有傾斜角度，使用起來較為順手。

　　不僅如此，小鵬MONA M03還是一臺掀背車，比起傳統(tǒng)的三廂轎車，有著更大的后備廂開口，并且標配了電動尾門功能，值得好評。

　　小鵬MONA M03的后備廂容積為621L，官方數(shù)據(jù)表示可以同時放置4個20英寸的行李箱，并且在地臺蓋板下方提供了儲物空間，適合放置隨車工具等物品。兩側(cè)還有掛鉤和照明燈，日常使用較為便捷。

　　在搬運大件物品時，還可以通過放倒后排靠背，容積可擴充到1603L，放置公路車、沖浪板也是輕松的。可惜，后排靠背不是純平放倒，當成露營床使用有點困難。

　　動力方面，小鵬MONA M03提供了多種組合，實拍的620 超長續(xù)航版車型，搭載了最大160kW的電機，峰值扭矩250N·m，官方百公里加速時間為7.4秒。匹配62.2kWh的磷酸鐵鋰電池，可提供了620公里的CLTC工況純電續(xù)航里程。

　　小鵬MONA M03的充電口位于左后側(cè)，分別為直流快充和交流慢充接口，官方30%-80%快充時間為0.43小時，并且提供了了八年或16萬公里的三電質(zhì)保。

　　底盤方面，小鵬MONA M03采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，全系均為前置前驅(qū)的布局，在同價位內(nèi)屬于正常配備。

　　不難發(fā)現(xiàn)，小鵬MONA M03的產(chǎn)品定位還是很精準的，它的設(shè)計、配置、體驗等方面，均有著獨特的亮點，契合了當下年輕消費者對“個性”的追求。結(jié)合11.98-15.58萬元的售價和純電車型超低的用車成本，小鵬MONA M03很適合作為他們?nèi)松谝惠v車的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟潮）