【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】從2002年至今，Polo見證了兩廂車在中國家轎市場成長歷程，每一次改款都能找準(zhǔn)年輕消費(fèi)者胃口，立于市場的主動位置，這次中期改款又將帶來哪些驚喜呢？不久前大眾在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的中期改款Polo已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)，目前新款Polo的展車已經(jīng)抵達(dá)上海大眾的經(jīng)銷商，不僅是外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)上發(fā)生了變化，動力方面也進(jìn)行了升級。

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● 外觀：向高爾夫7風(fēng)格靠攏

    作為中期改款車型，新款Polo在外觀帶來了不少大眾家族設(shè)計(jì)的新鮮元素，在老款時尚個性的基礎(chǔ)上，許多細(xì)節(jié)上更向高爾夫7靠攏，盡管有些時候?qū)Υ蟊娫S多車型的“套娃”行為有些麻木，但市場表現(xiàn)卻有力證明了符合消費(fèi)者的胃口，已經(jīng)很家族的新Polo在改款車型上還是有升級空間。

     從前臉的變化細(xì)節(jié)上，新款Polo的大燈與霧燈協(xié)調(diào)地往橫向延伸，下格柵除了造型從蜂窩變成橫條式之外，面積進(jìn)一步加大，加上大燈的內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)上的變化，視覺上比老款更加陽剛大氣。

   新款Polo的車身尺寸有了細(xì)微變化，但只是套件上的尺寸差異，在軸距不變的前提下，實(shí)際空間影響不大。

   側(cè)面設(shè)計(jì)沒有太多變化，依舊是高腰線的設(shè)計(jì)，讓小車有向前沖的運(yùn)動感，老款在翼子板上的轉(zhuǎn)向燈也集成到外后視鏡中，更加簡潔美觀，輪胎方面依然是15寸韓泰品牌，成本方面還是有效的控制。

    尾部的風(fēng)格也有較大的改觀，特別是下方保險杠位置，牌照框區(qū)域位置更大，加上尾箱處的橫向鍍鉻條整體層次感更為鮮明，而且尾燈風(fēng)格也偏向折線方狀設(shè)計(jì)，與老款的圓潤風(fēng)格大為不同