【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】導(dǎo)購(gòu)組最近討論比較熱烈的當(dāng)屬新速騰更換回多連桿獨(dú)立后懸的事，雖然不知道大眾此舉的用意在哪，但我完全可以想象那些老車主的心情...有多連桿后懸當(dāng)然是一個(gè)炫耀的資本，但由于其成本較高的關(guān)系，一般只會(huì)在那些定位比較高的車型里出現(xiàn)。不過(guò)本期我們所說(shuō)的，價(jià)格僅僅是10萬(wàn)元左右而已。

　　其實(shí)為什么那么多人追求獨(dú)立懸掛？舒適度以及操控性是最主要的因素（詳情解析必須點(diǎn)擊：汽車懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析）。而多連桿相比扭力梁，也不是優(yōu)勢(shì)占盡，比如成本較高、也會(huì)比較犧牲空間等（更詳細(xì)的在：多連桿與扭力梁的優(yōu)劣勢(shì)分析）。不過(guò)本著有勝于無(wú)的心情，咱們還是看看都有哪些厚道車型吧。

● 廣汽傳祺GA3
指導(dǎo)價(jià)：7.58～11.98萬(wàn)

　　阿爾法·羅密歐的底盤技術(shù)是傳祺GA5其中一個(gè)大賣點(diǎn)，而將此技術(shù)吸收后，廣汽集團(tuán)自主研發(fā)了“AF”（Architecture Framework）”全新模塊化平臺(tái)，而GA3也是該平臺(tái)下的首款產(chǎn)品。該平臺(tái)你可以說(shuō)它是全球化的，其衍生的產(chǎn)品可適應(yīng)不同國(guó)家、地區(qū)的法規(guī)與市場(chǎng)需求。這套理念與大眾的MBQ、日產(chǎn)的CMF平臺(tái)差不多道理，可盡可能地實(shí)現(xiàn)高效且低成本的運(yùn)作。

① 五連桿后懸，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　GA3采用了多連桿式后懸架，相關(guān)懸架部件都為鋼材質(zhì)。應(yīng)該說(shuō)，這樣的懸架結(jié)構(gòu)在同等價(jià)位的車型中是較為少見(jiàn)的，同時(shí)GA3的底盤系統(tǒng)是由保時(shí)捷協(xié)助開(kāi)發(fā)調(diào)校，而實(shí)際的試乘體驗(yàn)來(lái)看，其舒適度以及操控感都有了非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。具體感受，可以點(diǎn)擊我們的傳祺GA3全面試駕報(bào)告進(jìn)行跳轉(zhuǎn)觀看。

　　動(dòng)力方面，傳祺GA3采用的是一臺(tái)1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由廣汽自主開(kāi)發(fā)的，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩為153Nm，傳動(dòng)方面有5擋手動(dòng)變速箱和來(lái)自愛(ài)信的4速自動(dòng)變速箱可以選擇。而小編也可以悄悄的透露下，除了這臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)外，未來(lái)的GA3還會(huì)搭載一臺(tái)1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為其高配車型的動(dòng)力系統(tǒng)。

② 設(shè)計(jì)：過(guò)目難忘的外形

　　GA3前臉給人的第一印象非常出位，散發(fā)出一股非主流風(fēng)格，別誤會(huì)，這是一種由衷的贊美，不覺(jué)媚俗。整體輪廓與線條都比較搶眼，兼具靈動(dòng)與犀利。飽滿的車身讓GA3在大部分同級(jí)別車型規(guī)矩方正的設(shè)計(jì)中顯得十分另類。不管如何形容，GA3的整體外形都會(huì)讓你一眼難忘。

　　溫馨家用的風(fēng)格在GA3上不復(fù)存在，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔之余流露出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。內(nèi)飾在布局上顯得非常簡(jiǎn)潔，也沒(méi)有任何的裝飾條突出不同的功能分區(qū)。加上不規(guī)則的按鍵和深沉的黑色調(diào)，營(yíng)造的是一股濃烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，粗獷得有些直白。不過(guò)在層次感和立體感上就顯得比較單薄。

③ 推薦車型（購(gòu)車手冊(cè)）：傳祺GA3 1.6L 自動(dòng)豪華ESP版（9.28萬(wàn)）

　　在比較值得推薦的豪華ESP版上，安全系統(tǒng)最值得一提的當(dāng)然就是配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助功能；而舒適性方面也有皮座椅、多功能方向盤等配置，總體表現(xiàn)還算可圈可點(diǎn)。

④ 車主口碑操控評(píng)分高

　　 比較有意思的是，車主評(píng)價(jià)里，幾乎都給了操控方面滿分的成績(jī)，而對(duì)外觀內(nèi)飾的評(píng)價(jià)上，分值也比較高，這也應(yīng)證了蘿卜青菜各有所愛(ài)的道理。

點(diǎn)擊圖片進(jìn)入車主點(diǎn)評(píng)頁(yè)面

　　點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是做工還是配置，都繼承了GA5的水準(zhǔn)，無(wú)論是合資還是自主，相比都不遑多讓。接受GA3最直接考慮的，反而是你接不接受那獨(dú)特的外觀設(shè)定了，不過(guò)目前月超4千輛的銷量成績(jī)，看來(lái)喜歡的大有人在。