馬自達(dá)昂克賽拉到店實(shí)拍 看過(guò)的都說(shuō)好
● 內(nèi)飾:平時(shí)化設(shè)計(jì) 配置較為厚道
昂克賽拉的內(nèi)飾也是帶著濃厚的簡(jiǎn)約式運(yùn)動(dòng)感,沒有太多的按鈕,不少地方還運(yùn)用了仿碳纖和紅色縫線,這樣的內(nèi)飾應(yīng)該是能夠活動(dòng)不少人的好評(píng),只是,我個(gè)人覺得和某豪華品牌的設(shè)計(jì)有幾分相似。車內(nèi)最大的特色是那個(gè)平時(shí)化的座艙設(shè)計(jì),包括清晰易讀的儀表盤、位于頂部的中央顯示屏、全新人機(jī)交互系統(tǒng)以及抬頭顯示等,盡量減少駕駛員實(shí)線離開路面的機(jī)會(huì)。
設(shè)計(jì)如此大膽的儀表盤還是比較少見,中間帶有紅線的大圓形其實(shí)顯示的是轉(zhuǎn)速,而時(shí)速則采用了數(shù)字化顯示方式。
抬頭顯示系統(tǒng)的有關(guān)信息是顯示在這塊半透明的板子上,并不是很多豪華車那樣直接投射在玻璃上。而且只有頂配車型才有,如此一來(lái)可能就只能作為一種噱頭了。
7英寸的彩色觸摸屏承載了主要的車輛信息、人機(jī)交互功能,其中應(yīng)用的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)還將支持wifi連接功能,還包含了一些APP程序,讓駕駛者可以在車內(nèi)就能獲取很多互聯(lián)網(wǎng)的信息。
簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)主要得益于這套新的人機(jī)交互系統(tǒng),可操作的按鈕僅有幾個(gè),主頁(yè)、返回以及旋鈕操作,簡(jiǎn)單幾步就能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)交互,駕駛者在駕駛過(guò)程中幾乎完全不用分心。
我認(rèn)為昂克賽拉的方向盤是車內(nèi)又一處做得很出色的地方,手感一流,還有仿碳纖和紅色縫線的修飾。
昂克賽拉有不少配置都是全系標(biāo)配的,例如一鍵啟動(dòng)、DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、i-stop智能怠速停止系統(tǒng)等,而其它一些如中央顯示屏、導(dǎo)航、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、換擋撥片等也在中配車型就開始配備,整體而言配置還是相當(dāng)?shù)暮竦馈?/p>
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