● 內(nèi)飾：個(gè)性向?qū)嵱猛讌f(xié) 內(nèi)飾科技感增強(qiáng)

　　內(nèi)裝方面，新款MINI中控臺粗看之下可能便不會發(fā)現(xiàn)有何不同，但實(shí)際如同新車外形變化一樣，在保持原有經(jīng)典的輪廓下去提升新車內(nèi)飾時(shí)尚感以及配置競爭力。如將老款中控臺中央醒目的時(shí)速表歸置到傳統(tǒng)表盤位置，取而代之的是一塊原裝6.5寸的液晶顯示屏，也可以選裝“Wired配置包”，包含8.8寸液晶顯示屏及觸控手寫板、加強(qiáng)型藍(lán)牙系統(tǒng)、語音控制、導(dǎo)航系統(tǒng)以及MINI互聯(lián)空間，選裝包價(jià)格6500元起，并且只有COOPER Excitement以上配置才能選裝。

　　整個(gè)中控臺最吸引人的地方便是這個(gè)8.8寸液晶顯示屏，屏幕不支持觸屏感應(yīng)，與之配合的是寶馬第三代iDrive操作系統(tǒng)，中間的選裝按鈕支持觸控手寫，并且液晶顯示屏周圍帶有可調(diào)節(jié)變色的氛圍燈。不過實(shí)際體驗(yàn)中，燈光顏色變化與不同駕駛模式之間的切換并沒有對應(yīng)關(guān)系。

　　動力系統(tǒng)的升級或許是此次新MINI最吸引人的地方，沒有之一!淘汰了老款的1.6L自然吸氣和1.6T增壓引擎，取而代之的是入門ONE——1.2T 三缸增壓發(fā)動機(jī)(102Ps馬力/10.2秒破百);COOPER 1.5T 三缸增壓發(fā)動機(jī)(136Ps馬力/7.8秒破百);COOPER S——2.0T 單渦輪雙窩管增壓發(fā)動機(jī)(191Ps馬力/6.7秒破百)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部完爆老款車型。

　　編輯點(diǎn)評：老款MINI較“肉”的動力和粗糙的內(nèi)飾正是時(shí)常被人詬病之處，而新款MINI最大的改變恰好便是搭載了全新渦輪增壓動力以及增強(qiáng)內(nèi)飾時(shí)尚科技感!不過即便如此，情況依舊不太樂觀，畢竟新MINI需要面對最大的對手正是同樣換代搭載渦輪動力而且指導(dǎo)更價(jià)、優(yōu)惠更大的新甲殼蟲!