● 內(nèi)飾：采用雪佛蘭家族樣式 用料一般

　　雖然外觀上和昂科拉的相似度極高，但在內(nèi)飾上，創(chuàng)酷Trax則完全是走了自己的路子，沒有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內(nèi)飾而是理所當(dāng)然地用上了雪佛蘭風(fēng)格樣式。內(nèi)飾樣式和愛唯歐有八分相似，盾形的中控又有科魯茲的影子，整體風(fēng)格簡潔明朗，只是不知道未來是否會像愛唯歐一樣推出雙色拼接的內(nèi)飾搭配。

　　方向盤和儀表盤都有濃濃的愛唯歐即視感，粗壯的方向盤握把和憨厚的外形倒是契合，兩側(cè)的多功能按鈕采用的是撥輪和按鈕的組合，操作便利，上手也很快。

　　游戲機界面般的儀表盤在Spark和愛唯歐上都曾引起大家的一陣好奇，在主打年輕時尚人群的創(chuàng)酷Trax上，繼續(xù)配備也是明智的選擇。左邊圓形的轉(zhuǎn)速表中加入了一圈鍍鉻亮條裝飾，右側(cè)的液晶顯示屏也比愛唯歐上的細(xì)膩不少，顯示的內(nèi)容也更多。

　　中控之所以看起來簡約明了很大程度上歸功于那個7英寸的大顯示屏，除了開啟屏幕的電源鍵外，整個面板沒有加入其它按鈕，聲音加減快捷按鈕也是采用了觸摸式的感應(yīng)按鍵。另外，控制區(qū)的鋼琴烤漆面板很顯檔次，但指紋殘留也是個很惱人的問題。

　　中控屏幕內(nèi)置了Mylink娛樂信息系統(tǒng)可以通過藍(lán)牙以及USB連接多媒體設(shè)備，并且還在明年的時候推出可與手機對接的專用蘋果程序Engis Bringo App。Mylink系統(tǒng)同時還支持私人相冊以及電話本等功能，還能和車后攝像頭連接提供倒車輔助功能。

　　從配置上來說，創(chuàng)酷Trax在舒適性配置方面有所欠缺，但安全配置則絲毫不馬虎。由于要和昂科拉錯開定位，自然在配置上要有所取舍，所以我們在創(chuàng)酷Trax上看到配備的是手動空調(diào)，且沒有了座椅加熱。但ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和自動頭燈等得到了保留。

　　而在海外版車型上，備受大家關(guān)注的帶啟動功能的ECO模式以及陡坡緩降功能在國產(chǎn)后都沒有保留，這一點還是頗為遺憾的，如果配備的話創(chuàng)酷Trax想必會在這兩個功能的按鈕則化為了兩個儲物卡槽。

　　天窗則是采用了普通尺寸，對比起競爭對手標(biāo)致2008的全景天窗，實用有余但驚喜不足。