雪佛蘭創(chuàng)酷Trax體驗 并非換標(biāo)那么簡單
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】國內(nèi)SUV的大熱,讓SUV市場的細(xì)分化成為可能,而小型SUV這一陣營又將成為下一塊肥肉。作為全球汽車界的老大,通用怎么能不進(jìn)入這塊熱土呢?在推出別克昂科拉之后不久,雪佛蘭為我們帶來了創(chuàng)酷Trax,下面就讓我們來認(rèn)識這位小型SUV領(lǐng)域的新成員。
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● 四個問題帶你快速了解創(chuàng)酷TRAX
一、雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的定位和定價?
雪佛蘭創(chuàng)酷是一款和別克昂科拉同平臺的小型SUV,他將主攻小型SUV市場。這塊細(xì)分市場在國內(nèi)競爭環(huán)境來看相當(dāng)有潛力,已經(jīng)有福特翼搏、別克昂科拉以及即將在國內(nèi)市場上市的東風(fēng)標(biāo)致2008。而創(chuàng)酷的起步售價,據(jù)最近消息來看,有望比昂科拉要便宜,在13萬元起步。
二、它和競爭對手,尤其是和胞兄昂科拉會有什么不同?
小型SUV大多面向年輕人市場,多少都會帶點獨特的個性。和越級的昂科拉、浪漫的標(biāo)致2008、硬派的翼搏不一樣,創(chuàng)酷TRAX除了擁有雪佛蘭家族特色的肌肉感之外,整體設(shè)計更貼近于一般的城市SUV,而內(nèi)飾也會更加的大眾化,空間也更實用,相信會更容易讓普羅大眾接受。
相比昂科拉,創(chuàng)酷TRAX在用料和配置上更注重實用性,拋開昂科拉追求越級和精致的枷鎖,其價格上可能會比昂科拉有一定的優(yōu)勢,和昂科拉形成互補的關(guān)系,覆蓋更廣的市場。
三、雖然是小型SUV,偏城市功能為主,那么越野性能方面如何?
雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX創(chuàng)酷雖然僅僅是一款偏城市用的小型SUV,但越野性能方面都沒有忽略。雖然要談及越野性能需要從多個方面去衡量,比如底盤通過性、懸掛結(jié)構(gòu)和車內(nèi)配置,但至少創(chuàng)酷還是配備了四驅(qū)系統(tǒng),這將為特殊路況作足了充分的準(zhǔn)備。
雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX四驅(qū)系統(tǒng)采用簡單的中央多片離合器結(jié)構(gòu),只要不是過于具挑戰(zhàn)性的路況我相信還是足夠應(yīng)付。而且有后輪動力的補充,四驅(qū)系統(tǒng)介入后車況表現(xiàn)將會更上一層樓。
四、雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX何時會在國內(nèi)上市?
關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的上市時間,國內(nèi)有消息傳出創(chuàng)酷將于第二季度上市,從目前頻繁亮相的情況來看極有可能是4月底的北京車展上。
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