定位略有不同 20-30萬(wàn)性價(jià)比中型車推薦
別克君越
指導(dǎo)價(jià):22.69~36.99萬(wàn)
購(gòu)車手冊(cè)推薦:2.0T SIDI 技術(shù)型(25.99萬(wàn))
別克車系中,君威是個(gè)好動(dòng)分子,而老大哥君越則是持家有道的穩(wěn)重代表。當(dāng)然,我說(shuō)的可不僅僅是外觀給人的感受,從實(shí)際體驗(yàn)中,君越所具有的配置也著實(shí)高端,甚至有著越級(jí)的表現(xiàn)。
1,做工細(xì)節(jié):★★★★☆
說(shuō)實(shí)話,君越的“大哥身份”在中型車英語(yǔ)里也合用,過(guò)5米的車身尺寸你要說(shuō)它是中大型車也毫不意外。也憑借這一特點(diǎn),在外觀視覺上,君越要比一般的中型車要更大氣一點(diǎn)。
尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 君越 | 奧迪A4L | 邁騰 | 雅閣 |
長(zhǎng)度(mm) | 5005 | 4761 | 4865 | 4930 |
寬度(mm) | 1858 | 1826 | 1820 | 1845 |
高度(mm) | 1500 | 1439 | 1475 | 1470 |
軸距(mm) | 2837 | 2869 | 2812 | 2775 |
而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)當(dāng)然走的是質(zhì)感路線,軟性搪塑以及真皮包覆的中控臺(tái)檔次感十足,環(huán)抱式的理念也將其空間視野擴(kuò)展得更開闊,晚上再亮起環(huán)狀氛圍燈,感覺是極好的。
2,空間表現(xiàn):★★★★
較大的尺寸帶來(lái)的空間享受也真心無(wú)敵,實(shí)際體驗(yàn)中,身高183cm的乘客在前后排的體驗(yàn)中都有不錯(cuò)的空余空間。如果你買的是高配版,后排的老板位更是能享受到各種功能調(diào)控以及空間待遇。不過(guò)也有失分的點(diǎn),那就是后排車窗尺寸比較小(君威更是如此),有時(shí)候想看點(diǎn)窗外好風(fēng)景,就比較困難了。
3,配置表現(xiàn):★★★☆
君越極具“老板”座駕的特征,所以配置上絕對(duì)不會(huì)放松。推薦的入門級(jí)安全上就有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、全方位氣囊/氣簾、坡起輔助等;舒適性上有全景天窗、18寸鋁合金輪轂、定速巡航、電動(dòng)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等等,豪華感可一點(diǎn)不弱。而高配上還有IntelliSafe等高科技的功能(點(diǎn)擊查看詳細(xì)體驗(yàn))。
2.0T SIDI技術(shù)型配置(點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置) | ||
主要安全性配置 | ||
6安全氣囊/氣簾 | 兒童座椅接口 | ABS+EBD+EBA |
ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 后倒車?yán)走_(dá) | 坡起輔助 |
定速巡航 | 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | |
舒適科技配置 | ||
真皮多功能方向盤 | 電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅 | 7揚(yáng)聲器系統(tǒng) |
自動(dòng)大燈 | 日間行車燈+車內(nèi)氛圍燈 | 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) |
中控彩屏+車載信息服務(wù) | 自動(dòng)空調(diào)+后座出風(fēng)口 | 前后中央扶手+杯架 |
藍(lán)牙電話+多碟CD | 全景電動(dòng)天窗 | USB+AUX接口 |
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4,動(dòng)力系統(tǒng):★★★★
推薦車型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)DK,最大功率162kW(220PS),升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不變,但最大功率調(diào)整為187kW(254PS)。這個(gè)動(dòng)力數(shù)值與旗艦版的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比絲毫不差,在最大扭矩上甚至完成了超越。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)比 | |||
車型 | 君越 2.0T | 君越 2.4L | 君越 3.0L |
最大功率 (kW(PS)/rpm) | 187(254)/5300 | 137(186)/6200 | 190(259)/6800 |
最大扭矩 (N.m/rpm) | 350/2000-5000 | 240/4800 | 296/5600 |
變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
綜合油耗(L/100km) | 9.7 | 8.6 | 10.4 |
與之匹配的第二代6速手自一體變速器,日常駕駛響應(yīng)速度比較快,換擋也感覺不到太大的沖擊。深踩油門這臺(tái)變速箱的降擋也比較積極,以迎合駕駛者的想法,80公里時(shí)速到120公里時(shí)速的加速過(guò)程非常酣暢。為了讓加速更加利落,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)較快地攀升至6000轉(zhuǎn)并維持一段時(shí)間,會(huì)讓人有種升檔不積極的錯(cuò)覺。
5,車主評(píng)價(jià):★★★★★
對(duì)于君越的評(píng)價(jià),車主給出的分值都比較高,尤其集中在外觀、空間以及配置上;得分比較一般的是油耗以及操控水平,畢竟是如此“沉重”的一款車,再加上動(dòng)力又比較澎湃,想省油又想兼顧操控性是比較難的。
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點(diǎn)評(píng):君越各方面表現(xiàn)都非常突出,且定位清晰,成為了很多商務(wù)人士的首要選擇。當(dāng)然,這是一種機(jī)遇也是一種限制,畢竟很多人也會(huì)覺得它太過(guò)商用而忽略了駕駛樂(lè)趣,這個(gè)時(shí)候要考慮運(yùn)動(dòng)精神,那就得出動(dòng)君威了,兩者相輔相成消費(fèi)者各取所需,挺好的。
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