大車也能有樂趣 手動擋運(yùn)動中級車推薦
鈴木 凱澤西
推薦車型:2.4L 兩驅(qū) 標(biāo)準(zhǔn)手動版
官方指導(dǎo)價(jià):18.88萬元
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開過凱澤西的人都對它稱贊有佳,但可惜的是鈴木這個(gè)品牌實(shí)在是缺乏號召力,除了雨燕和奧拓,大家似乎不記得這個(gè)品牌還有什么車,進(jìn)口過高的售價(jià)也是它的硬傷,不過現(xiàn)在有大幅度的優(yōu)惠不說,手動擋車型更是只有18.88萬元,所以想要駕駛一輛有一定操控激情的高品質(zhì)個(gè)性車型,那凱澤西你真的可以認(rèn)真考慮。
● 變速箱底盤好玩嗎?
凱澤西搭載的是一臺代號為J24B的2.4升直列四缸發(fā)動機(jī),DOHC(雙頂置凸輪軸)帶有VVT可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。這臺全鋁發(fā)動機(jī),自重得到有效控制的同時(shí)還獲取了理想的軸荷分配。鋁合金活塞的裙部帶有特殊的樹脂涂層,有效減小往復(fù)運(yùn)動摩擦力,為燃油經(jīng)濟(jì)性的提高做出貢獻(xiàn)。
懸掛采用了前麥弗遜后多連桿的組合,粗壯的后懸下擺臂等部件采用了鑄鋁材料,有效降低了非懸載質(zhì)量,懸架系統(tǒng)能夠以更快的速度處理路面顛簸,提高了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。懸掛的整體調(diào)校較有韌性,在運(yùn)動與舒適之間做了平衡,路面的細(xì)小震動被濾掉了不少,但會讓駕駛員有所感知,激烈駕駛時(shí)的側(cè)傾程度在可接受的范圍內(nèi)。
● 手動擋車型的配置差嗎?
配置方面,雖然是凱澤西的最低配車型,但卻異常豐富,但相比于國內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣,進(jìn)口車的凱澤西還是更偏向務(wù)實(shí),不過即使這樣在小編看來也算豐富的類型。
鈴木凱澤西2.4L 兩驅(qū) 標(biāo)準(zhǔn)手動版標(biāo)準(zhǔn)配置 | ||
鹵素大燈 | 后霧燈 | |
綠色隔熱玻璃 | 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | |
電動行李箱蓋 | ABS+EBD | |
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 剎車輔助 | |
全車6安全氣囊 | 兒童座椅接口 | |
駕駛座安全帶未系提示 | 織物座椅 | |
駕駛座6向調(diào)節(jié) | 前排座椅加熱 | |
前后排中央扶手 | 多功能方向盤 | |
行車電腦 | 無鑰匙+一鍵啟動按鈕 | |
雙區(qū)空調(diào)帶空氣凈化裝置 | 單碟CD | |
6揚(yáng)聲器喇叭 |
● 外觀夠運(yùn)動嗎?
凱澤西的車頭飽滿厚實(shí),從正面看過去有一種蓄勢待發(fā)的力量感,U型大嘴是近些年在運(yùn)動型轎車中頗為流行的設(shè)計(jì),鍍鉻的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵精致大氣,鷹眼大燈看起來也十分犀利。
側(cè)面的設(shè)計(jì)十分簡潔,并沒有什么華而不實(shí)的裝飾,較短的前后懸給人十分緊湊的感覺,也比較符合運(yùn)動型轎車的要求。而頂配的運(yùn)動版上更是加裝了運(yùn)動側(cè)裙,微微外展的設(shè)計(jì)看起來會更加兇猛些。
車尾設(shè)計(jì)的短小精悍,尾箱蓋的線條微微上翹,LED的高位剎車燈鑲嵌其中,最為搶眼的要數(shù)位于最下面的排氣筒了,金屬邊框很有質(zhì)感,也更有氣勢,可以看出,設(shè)計(jì)師在尾部的設(shè)計(jì)上確實(shí)是緊貼運(yùn)動主題的。
● 車型點(diǎn)評:不得不說凱澤西是個(gè)比較悲情的車型,業(yè)內(nèi)叫好的不少,但市場反應(yīng)卻極其平淡,甚至是很多人根本就沒注意到市場上還有這么一款車的存在。我只能說在大廠商們瘋狂砸錢進(jìn)行全方位廣告轟炸的時(shí)代,凱澤西頂著鈴木這個(gè)相對弱勢的牌子,在車型定位上也有些模糊的車就只能當(dāng)炮灰了。
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//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1007/1198203.html
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