● 東南V6菱仕
官方價(jià)：7.58～11.48萬
推薦車型：1.5L MT（8.18萬）/CVT 豪華版（9.28萬）

　　東南汽車并沒有什么讓人印象深刻的車型，或許喜歡偽裝三菱的V3菱悅是大家最常見的了，而V6菱仕以及此前就上市的V5菱致起碼變得有自己的個(gè)性了，底子里還是一套三菱的技術(shù)，當(dāng)然還有那套高端大氣的SEMI多媒體交互系統(tǒng)以及最近新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)不錯(cuò)的賣點(diǎn)。

1，推薦車型配置（購車手冊(cè)）

　　不得不說，V6菱仕的配置雖然沒有非常齊全，但卻亮點(diǎn)十足，比如轉(zhuǎn)向監(jiān)控影像、全景天窗以及SEMI智能系統(tǒng)等。這跟喜歡玩高科技的比亞迪倒有得一拼了，不知道什么時(shí)候開始，東南已經(jīng)完成了這一方面的蛻變。

2，外觀內(nèi)飾視覺效果出色

　　V6菱仕前臉沒有完全沿用V5菱致的設(shè)計(jì)，大燈導(dǎo)光板的組合重新調(diào)整，下保險(xiǎn)杠以及中網(wǎng)都變得更寬大、霧燈上的LED日間行車燈也進(jìn)行了重新排列。尾部的造型同樣很驚艷，42顆LED尾燈全部亮起時(shí)，檔次感立刻就上來了，再加上雙排氣管加持，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，很是符合當(dāng)代年輕口味。

　　V6菱仕比較特別之處還在于它推出了“女性版”車型，而其實(shí)與普通版車型最大區(qū)別就在于其內(nèi)飾配色和配飾有個(gè)性一些，其它與普通版車型無異，總的來說V6菱仕的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)和用料方面都不錯(cuò)，而超越同級(jí)的配置才是其殺手锏。

　　V5菱致和V6菱仕的車身尺寸其實(shí)在同級(jí)別中并不占優(yōu)勢(shì)，不過畢竟有著日系車的基因，因此這兩款車在空間方面的表現(xiàn)都出乎小編的預(yù)料（下圖模特展示車型為V6菱仕Turbo）。我們請(qǐng)來了此次試駕的美女模特，凈身高為172cm，可以看到不管是前排還是后排的空間都非常寬裕。

3，新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，更具運(yùn)動(dòng)感

　　V6菱仕前些日子更新了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，通過加入渦輪增壓這一技術(shù)，4A91T比4A91增加了25%的功率輸出以及40%的扭矩輸出，擁有這樣的動(dòng)力可以讓V5菱致和V6菱仕擁有了9.2秒的百公里加速成績(jī)。當(dāng)然啦，成本上的制約也限制了4A91T精益求精的步伐，在低扭的輸出以及扭矩平臺(tái)的寬度上，1.5L的4A91T依然還是不及大眾EA111的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

4，車主點(diǎn)評(píng)外觀油耗分值高

　　看來很多人對(duì)V6菱仕的外觀表現(xiàn)還是挺滿意的，尤其是對(duì)那全景天窗的評(píng)價(jià)；而油耗方面贊譽(yù)聲也比較高，CVT變速箱實(shí)力不俗。不過缺點(diǎn)方面就是很多車主都認(rèn)為菱仕的內(nèi)飾做工比較粗糙，硬塑膠件太多，而且細(xì)節(jié)接縫有些不均勻。

點(diǎn)擊圖片進(jìn)入車主點(diǎn)評(píng)

　　點(diǎn)評(píng)：很多人都沒想到，一向喜歡拼價(jià)格拼操控的東南車型，這回竟然全面開花，在動(dòng)力以及配置甚至外觀設(shè)計(jì)上都下了不少功夫。當(dāng)然，如果內(nèi)裝件以及做工能再提升一點(diǎn)那就更好了。