●2014款雷克薩斯CT200h
上市時間：2014年1月15日
官方售價：26.9~34.8萬
推薦它的理由：鋼炮外表混動心，豪華品牌下掩蓋著的平民家轎。

　　相比前面還沒上市的三位，兩年前上市的雷克薩斯CT200h已然是位“老人”。但它能夠出現(xiàn)在這次推薦當(dāng)中，最主要是得益于前兩月的中期改款，新款的CT200h變得不僅外觀向家族化靠攏，內(nèi)飾細(xì)節(jié)提升，而且整體價位下調(diào)了一些，變得性價比更高。

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●推薦它的理由一：新款造型運(yùn)動化更徹底 內(nèi)飾更精致

　　2014款CT200h將雷克薩斯家族的“紡錘體”前臉普及了上來，變得更有鋼炮范（當(dāng)然動力這事兒另說），這個造型對于男性來說應(yīng)該更具吸引力一些。不過除此之外，它在其它地方就沒有什么太大的變數(shù)了。 

　　內(nèi)飾整體不變，但是細(xì)節(jié)做了不少提升，令用料比較一般的CT200h變得精致許多。比如新的方向盤、換擋桿、新的Remote Touch操作“鼠標(biāo)”等等。三幅式的運(yùn)動方向盤做工和手感的確都讓人無法抗拒，六點(diǎn)鐘處的微微泛土豪金色的點(diǎn)綴也是全新的家族式的設(shè)計(jì)。 

●推薦它的理由二：無它，但省油爾

　　CT200h搭載一臺1.8L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率73kW，最大扭矩為142Nm。電動系統(tǒng)為一臺27千瓦鎳氫混合動力電機(jī)，在電動馬達(dá)輔助下，整個混合動力系統(tǒng)綜合功率可以提升至100kW。在驅(qū)動方面，有純電動(EV)、經(jīng)濟(jì)(ECO) 、標(biāo)準(zhǔn)(NORMAL)和 運(yùn)動(SPORT)四種駕駛模式，

　　在標(biāo)準(zhǔn)模式下，工信部給出的綜合油耗為4.6L/100km，而我們在市區(qū)實(shí)測的油耗也只不過5.6L/100km而已，這個油耗差不多也就是1.0~1.2L左右排量轎車的市區(qū)油耗而已。 

●推薦它的理由三：養(yǎng)車成本很低

　　雷克薩斯在國內(nèi)外都是口碑非常好的日系品牌，這和它過硬的質(zhì)量和較高的服務(wù)水準(zhǔn)是分不開的。雷克薩斯專門為國內(nèi)的消費(fèi)者提供了6年15萬公里的免費(fèi)保修和保養(yǎng)。也就是說你可以唯一需要掏錢的就是往后的電池保養(yǎng)問題。略夸張的是，在保修期內(nèi)，除了常規(guī)的保養(yǎng)零件外，其他很多易磨損的零部件也都可以直接免費(fèi)進(jìn)行更換。

●總結(jié)以及一些遺憾：

　　雷克薩斯CT200h有著非常非常低廉的用車成本以及過硬的質(zhì)量，這一點(diǎn)令它成為白領(lǐng)上班代步的合適之選。當(dāng)然前提是你得接受它那不算出彩的空間以及跟外觀不相符的動力輸出，當(dāng)作是臺品牌高端的代步小車就夠了。

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