2014款帕薩特到店實(shí)拍 小增量不加價(jià)
● 乘坐和空間:乘坐空間充裕
棕色真皮的真皮座椅營造出豪華車的格調(diào),而靠背及坐墊位置的翻毛皮較為容易弄臟,需要細(xì)心打理。前排座椅都具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,駕駛位更是有座椅記憶,而副駕駛位座椅的側(cè)面則配備了一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕供后排乘客使用。
由于車身尺寸與現(xiàn)款維持一致,因此2014款帕薩特的空間表現(xiàn)也基本不變,172CM的體驗(yàn)者在調(diào)整至舒適坐姿后,頭部仍有一拳的空間。
而在后排方面,2803毫米的軸距保證的后排空間的充裕,體驗(yàn)者在腿部有兩拳多的空間,頭部也有一掌的余量。
帕薩特的儲(chǔ)物空間較為充裕,前排多個(gè)大尺寸的儲(chǔ)物格都有很不錯(cuò)的容量,不過我們也發(fā)現(xiàn)了,手機(jī)卻不能找到很好的儲(chǔ)物格歸屬,現(xiàn)在的大尺寸手機(jī)只能將就放在中央杯架處。
2014款帕薩特新增了后備箱智能感應(yīng)開啟功能,只要車主攜帶鑰匙,用腳在后保險(xiǎn)杠前擺動(dòng),傳感器即可識(shí)別并打開后備箱蓋。當(dāng)雙手拿著行李時(shí),皆可避免繁瑣的開后備箱步驟,對(duì)車主而言尤為方便。
● 動(dòng)力:繼續(xù)沿用現(xiàn)款搭配
動(dòng)力方面,2014款帕薩特與現(xiàn)款車型搭載的動(dòng)力系統(tǒng)相同,分別是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6四款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)配備5速手動(dòng)、7速DSG以及6速DSG變速箱。
帕薩特動(dòng)力參數(shù) | ||||
參數(shù)/動(dòng)力 | 1.4TSI | 1.8TSI | 2.0TSI | 3.0L |
最大功率 | 96kW/5000rpm | 118kW/4500-6200rpm | 147kW/5100-6000rpm | 184kW/6400rpm |
最大馬力 | 131PS | 161PS | 200PS | 250PS |
最大扭矩 | 220Nm/1750-3500rpm | 250Nm/1500-4500rpm | 280Nm/1700-5000rpm | 310Nm/3500rpm |
變速箱 | 5MT/7DSG | 7DSG | 6DSG | 6DSG |
百公里油耗 | 6.7L/6.1L | 7.6L | 8.3L | 9.6L |
底盤則是繼續(xù)采用了前麥弗遜、后多連桿式的獨(dú)立懸掛組合,這種懸掛組合在中級(jí)車領(lǐng)域是較為常見的,既可以保證一定的舒適性,操控性也不會(huì)太弱。
總結(jié):2014款帕薩特只有小幅度的不同,整體競爭力依舊,帕薩特這個(gè)名號(hào)還是能夠吸引眾多大眾或非大眾迷的關(guān)注,畢竟它在過去的一年已經(jīng)用銷量成績向大家展示了其實(shí)力,所積累下來的口碑是其最強(qiáng)大的武器。我們也有理由相信,2014款帕薩特在2014年會(huì)繼續(xù)叱咤風(fēng)云。
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