跨界+四驅(qū) 實(shí)拍解讀沃爾沃V40CrossCountry
內(nèi)飾:幾乎沒有變化 增加“土豪金”元素
內(nèi)飾方面,V40 Cross Country和普通版的V40基本上一致,除了中控臺(tái)“小人面板”換成了土豪金配色,以及手套箱上方金屬裝飾條上面的一個(gè)“Cross Country”字樣。
內(nèi)飾或者說配置特色依舊是沃爾沃的家族風(fēng)格,家族新?lián)Q的全液晶表盤并帶有不懂背景色調(diào)、“小人”空調(diào),配置方面很強(qiáng)大,泊車輔助、并道警示、ACC自適應(yīng)巡航、坡道輔助、自動(dòng)啟停等等。如果此次V40 Cross Country不推現(xiàn)在V40入門款——智尚版的話,全景天窗極有可能成為全系標(biāo)配。
V40 Cross Country的空間表現(xiàn),套用屌絲型網(wǎng)友常掛嘴邊、而且彈性很大的一詞就是“夠用”。對(duì)于一臺(tái)定位運(yùn)動(dòng)的緊湊型兩廂車,空間原本就不是強(qiáng)項(xiàng)。T5 V40 Cross Country同價(jià)位車型完全可以上320Li或者A4L 35TFSI。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,很遺憾,本次上市的V40 Cross Country并沒有出現(xiàn)沃爾沃全新推出的E-Drive那套動(dòng)力總成——2.0T+愛信AW8AT!還是沃爾沃此前的直列五缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率157kW,最大扭矩300Nm,數(shù)據(jù)上相比E-Drive那臺(tái)T5四缸機(jī)遜色了不少。
沃爾沃Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||||||
參數(shù) / 型號(hào) | T3 | T4 | T5 | T6 | D2 | D3 | D4 | D5 |
形式 | 排氣量1969cc、四缸 | |||||||
燃料 | 汽油 | 柴油 | ||||||
增壓形式 | 渦輪 | 渦輪 | 渦輪 | 渦輪+機(jī)械 | 渦輪 | 渦輪 | 雙渦輪 | 雙渦輪 |
最大功率(kW) | 111 | 140 | 180 | 225 | 88 | 110 | 133 | 170 |
最大馬力(PS) | 150 | 190 | 245 | 306 | 120 | 150 | 181 | 231 |
峰值扭矩(Nm) | 270 | 300 | 350 | 400 | 250 | 320 | 400 | 480 |
超增壓扭矩(Nm) | - | 330 | 380 | - | - | - | - | - |
已量產(chǎn) | × | × | √ | √ | × | × | √ | × |
編輯點(diǎn)評(píng):目前市面上能見的跨界車型有很多,各家廠商也都很樂意推跨界車型,儼然成了產(chǎn)品布局的一不可或缺的部分,但事實(shí)上跨界車型接受度并不高,尤其是在原型車通過換個(gè)黑色包圍加個(gè)行李架也敢說是跨界車的一些“為跨界而跨界”的車型。不過好在V40 Cross Country并沒有落入前文所提的“為跨界而跨界”三俗車型,至少懸掛做了不同的調(diào)教。至于V40 Cross Country的定位,可以說是細(xì)分車型中的細(xì)分車型,在現(xiàn)有的V40價(jià)格體系上,V40 Cross Country產(chǎn)品布局意義似乎大于市場(chǎng)銷量表現(xiàn)。(太平洋汽車網(wǎng)/上海車市/葛磊)
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