長安逸達(dá)（詢底價(jià)|查參配）的座椅是一體式運(yùn)動(dòng)座椅，乘坐表現(xiàn)比較均衡，不過暢享版的前排座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅表現(xiàn)中規(guī)中矩。空間則比較不錯(cuò)，擁有4770mm的車長、2765mm的軸距，后排乘坐的體驗(yàn)得到保證，身高173cm的體驗(yàn)者在長安逸達(dá)的后排可以獲得大于兩拳頭的腿部空間。

　　長安逸達(dá)搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)比長安UNI-V要小，但應(yīng)付日常需求還是綽綽有余的，使用的是小慣量渦輪，可以大大降低渦輪的遲滯現(xiàn)象。傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配7DCT（濕式），其調(diào)校偏向舒適，基本抹平了換擋的頓挫。值得一提的是，長安逸達(dá)在WLTC工況下的綜合油耗為5.99L/100km。

　　長安逸達(dá)暢享版的到來無疑是拉低了車系的入門售價(jià)，還享有限時(shí)優(yōu)惠價(jià)，不到8萬元的售價(jià)可以買到長安逸達(dá)，整體的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)然，長安逸達(dá)暢享版的整體配置并不算豐富，適合比較務(wù)實(shí)、預(yù)算較緊張的朋友，如追求配置的話，可以考慮更高的版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黎嘉銘）