●性能駕控之選：福特嘉年華ST
官方指導(dǎo)價：18.59萬
擴展內(nèi)容：車主點評

　　大馬力、手動變速箱、運動的外觀，相信這絕對是駕控迷的絕對要求，福特嘉年華ST正是為駕駛癡迷者而準備，不要單純以為它只是國內(nèi)嘉年華的性能版，因為它從里到外幾乎都不同，作為性能小鋼炮的它，不要因為小而輕視它。

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●選TA的理由一：三門造型，運動外衣

　　嘉年華ST的嬌艷的外觀，首先從顏色就將它與普通嘉年華區(qū)分開了，風(fēng)火橙和澎湃藍絕對夠拉風(fēng)。而三門的車身則更讓你垂涎三尺，修長的車門和窗框讓側(cè)身更顯一氣呵成，把嘉年華原本就凌厲進取的線條發(fā)揮到淋漓盡致。

　　另外包括前后保險杠、側(cè)裙和尾翼在內(nèi)的空氣動力學(xué)套件也是辣味十足，配合運動型懸掛所帶來的15mm車身降低之后，讓嘉年華ST的整體車身姿態(tài)極度協(xié)調(diào)。而跟夸張的大嘴雖然在精致度上有所下降，但在氣勢上更兇悍。

　　輪轂的造型也采用了福特最具個性的Y型五幅樣式，17寸的大小搭配嘉年華的車身恰到好處，整體風(fēng)格相當和諧。

●選TA的理由二：強勁動力加六速手動

　　嘉年華ST搭載的是一臺1.6L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到了134kW(182PS)，最大扭矩為240Nm，官方給出的百公里加速僅為6.9秒，這個加速成績甚至超過了高爾夫GTI的官方數(shù)據(jù)。

　　配合1.6T發(fā)動機的是一臺6速手動變速箱，嘉年華ST與?？怂筍T一樣，也僅提供手擋車型。不過這樣的設(shè)定無疑會犧牲掉部分不習(xí)慣手動擋的用戶，但對于崇尚駕駛樂趣的車友來說絕對是個福音了。

●選TA的理由三：純粹卻樂趣十足的駕控感

　　嘉年華小巧的車身，使駕駛者感受到緊致而略微壓迫的駕駛氛圍，這也正是兩廂掀背小車的樂趣所在，并且車身的四個邊角都讓駕駛者觸手可及一般，讓駕駛者更有信心而達到隨心所欲的駕駛。

　　基于普通嘉年華不錯的底子，嘉年華ST表現(xiàn)注定更上一層樓，特別是隨著車身降低以及用上運動型座椅，所以駕駛席坐姿相對普通版明顯要低，雖然未至于MINI COOPER那種卡丁車般的貼地感，但也足夠陶醉好一陣子了。

●TA有什么不足？車主們評價怎樣？

　　嘉年華ST算是一臺非常優(yōu)異的小鋼炮，但是僅搭載6速手動變速箱，使很多女性和不擅長手動的人望而卻步，還有18.59萬的價格對于狂熱駕駛迷來說還算合理，但對于大部分理性的車迷還是較高。

　　在車主點評中，嘉年華ST的評價同樣高分，不過操控分數(shù)卻不高，因為大部分女性車主并不能完全體驗到嘉年華ST的樂趣，動感的外觀就理所當然的頗受好評。

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編輯小結(jié)：嘉年華ST可以肯定的說是20以內(nèi)最好玩的小鋼炮，擁有同級別最強的動力，但是追求駕控是要勇氣的，這個價位可以選擇前面三款各類車型。不過熱血的駕控迷真不應(yīng)該錯過它。

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