【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】伴隨著春節(jié)長(zhǎng)假的結(jié)束，上班族們也陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)工了，而上班最憂(yōu)傷的就是上班路上，雖然現(xiàn)在城市公共交通日益發(fā)達(dá)，軌道交通在各大城市也日益完善，但每天蜿蜒曲折，人潮如涌終究讓人厭煩。所以有輛自己的代步車(chē)始終是更方便的，而面對(duì)上漲的油價(jià)，緊張的停車(chē)位，微型車(chē)可謂是上班代步的絕佳選擇。

　　綜合了油耗、操控及性?xún)r(jià)比等一系列的因素，本次為大家?guī)?lái)的車(chē)型分別是鈴木奧拓、江淮悅悅、寶俊樂(lè)馳、奇瑞QQ。5萬(wàn)的價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，日常保養(yǎng)費(fèi)用也低，上班代步之余也能載上好友到市郊小玩一番。

●長(zhǎng)安鈴木奧拓
指導(dǎo)價(jià)：3.99~6.43萬(wàn)
推薦它的理由：外觀更時(shí)尚，合資品牌整體品質(zhì)不錯(cuò)。

　　作為國(guó)內(nèi)現(xiàn)在為數(shù)不多的如此低價(jià)的合資品牌汽車(chē)，而且還頂著世界小車(chē)之王——鈴木這個(gè)金子招牌，鈴木奧拓和眾多價(jià)格差不多的國(guó)產(chǎn)品牌相比，不管是質(zhì)量上還是做工上的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。

●外觀內(nèi)飾：柔美變俊朗，內(nèi)飾做工優(yōu)秀

　　現(xiàn)款?yuàn)W拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細(xì)條格柵和通體的倒梯形設(shè)計(jì)變成了開(kāi)口面積更大的正梯形設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了一條“一”字型貫穿標(biāo)志的鍍鉻裝飾條來(lái)提升層次感。為了配合整個(gè)前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。

　　內(nèi)飾方面，與之前沒(méi)有任何的變化，依然是灰色搭配銀色雙色的設(shè)計(jì)，配色方案很常見(jiàn)，好處是不單調(diào)而且還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。在做工上，奧拓?zé)o疑是這個(gè)級(jí)別中最好的一款，盡管是一臺(tái)代步車(chē)，但是整個(gè)內(nèi)飾卻一點(diǎn)都不廉價(jià)。

●乘坐空間：后排不足是情理之中

　　在乘坐空間體驗(yàn)上，我們的體驗(yàn)者身高175cm，坐在第一排的時(shí)候空間非常寬裕，頭部足足擁有一拳半的頭部空間，而且由于座姿較高，駕駛視野非常好。而后排空間就略顯局促，這也是微型車(chē)的通病，也算情理之中。

　　由于平直的尾部設(shè)計(jì)，奧拓的后備箱空間也不是太理想，對(duì)于低配車(chē)型更加悲催，連擱物板都沒(méi)有，想往后面放一些諸如紙巾之類(lèi)的零碎物品都是一種非常奢侈的想法。

●動(dòng)力操控：實(shí)用可靠還不乏樂(lè)趣

　　動(dòng)力方面，奧拓搭載的是1.0L K10B1全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為52kW(71PS)，最大扭矩為92Nm，雖無(wú)亮點(diǎn)，但對(duì)這樣一臺(tái)小車(chē)還是有富余，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱和一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱。

　　底盤(pán)上也沒(méi)什么特別的地方，依舊是采用了微型車(chē)常見(jiàn)的前麥弗遜后拖拽臂式的懸掛系統(tǒng)，調(diào)校也是偏向于日常的行駛。應(yīng)付應(yīng)付低速的城市用車(chē)還是沒(méi)有多大問(wèn)題的。

●車(chē)型點(diǎn)評(píng)：更加硬朗和運(yùn)動(dòng)的外觀是奧拓的一大優(yōu)勢(shì)，雖然其他地方的改變并不是特別的明顯，尤其是后排的空間以及較窄的輪胎這些短板依然是沒(méi)有補(bǔ)齊，然作為代步車(chē)，整體素質(zhì)頗高還是值得購(gòu)買(mǎi)。

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