● 第三名：長安 歐諾
全年銷量：91069輛
官方指導(dǎo)價(jià)：4.49-6.09萬元
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　　看到五菱宏光如今的大紅大紫，本來就是搞微面出身的長安自然不干啦。還好五菱無法將“小型MPV”這個(gè)概念注冊(cè)專利，于是自然而然的，長安只需要將已經(jīng)得到市場(chǎng)充分認(rèn)可的長安之星等車小改一下，就成了一款可以和五菱宏光形成直接競爭的強(qiáng)勁對(duì)手

● 它為什么賣得好？

　　和五菱宏光完全相同的市場(chǎng)定位，但價(jià)格卻要便宜一兩萬，在性價(jià)比上無疑要比五菱宏光來的更高，再加上長安之星等車型當(dāng)年風(fēng)靡全國為長安積累的良好的用戶口碑，作為長安之星的換車首選之一，長安歐諾非常自然的就進(jìn)入到了很多老長安之星的用戶家中。

● 它適合哪些消費(fèi)者？

　　它的目標(biāo)消費(fèi)群體和五菱宏光是完全一致的，都是面向一些創(chuàng)業(yè)型的小企業(yè)主，但由于長安歐諾的市場(chǎng)價(jià)格更低，它的入門門檻也要比五菱宏光要更低些。

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動(dòng)力稍有提升 試駕長安歐諾1.5L VVT
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向高端進(jìn)軍 PCauto試駕長安商用車歐諾
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●第四名：上海通用別克 GL8
全年銷量：70191輛
官方指導(dǎo)價(jià)：20.90-39.99萬元
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　　作為曾經(jīng)的國內(nèi)MPV霸主，別克GL8在合資領(lǐng)域的市場(chǎng)地位至今無人能動(dòng)搖。不過，面對(duì)眾多來勢(shì)洶洶的自主品牌車型，別克GL8如今在13年的全年銷量上已經(jīng)滑落至第四位。

● 它為什么賣得好？

　　賣得好的理由我想不用多說了，它就是同級(jí)別中最好的一款MPV。我倒是很像說說它現(xiàn)在為什么賣得沒以前好了：首先現(xiàn)款的別克GL8被別克刻意提升了檔次，21萬的起步價(jià)就比當(dāng)年貴上了不少；再者，別克完全不懂得過猶不及的道理，如城堡版的霸氣車身，有專職司機(jī)確實(shí)能提升氣勢(shì)，但如果買來家用的話則難免會(huì)被路人誤以為偷開老板車出來干私事兒的不稱職司機(jī)。

● 它適合哪些消費(fèi)者？

　　如今的別克GL8已經(jīng)完全不同于老款宜家宜商的定位了，現(xiàn)在的它更多的會(huì)出現(xiàn)在大公司中用來接送老板或者VIP客戶，而且請(qǐng)個(gè)司機(jī)似乎也成了買回來后必不可少的配備。

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