● 運(yùn)動(dòng)狂熱分子

大眾速騰GLI
指導(dǎo)價(jià)：22.58萬(wàn)
上市日期：2013-4-20

　　高爾夫GTI、明銳RS，大眾集團(tuán)的緊湊級(jí)別性能車(chē)型不少，不過(guò)似乎還是不夠滿足其胃口，于是乎，一直以來(lái)熱賣(mài)不停的速騰也增加了性能版本-GLI，以期待全方位網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者。

　　改變最大的當(dāng)然就是動(dòng)力操控方面了，速騰GLI搭載了一汽大眾主流的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與高爾夫GTI保持一致。相信這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)大家來(lái)說(shuō)并不陌生，它同樣也搭載在了一汽大眾邁騰以及CC上。最大功率147kW(200PS)，最大扭矩280Nm。除此之外，速騰也重新?lián)Q回了多連桿獨(dú)立后懸。

　　點(diǎn)評(píng)：速騰GLI和高爾夫GTI不一樣，這個(gè)感覺(jué)非常明顯。相比普通速騰只更換了后懸掛系統(tǒng)，軸距沒(méi)有縮短，調(diào)校也不像GTI那么硬朗，也就是說(shuō)，速騰GLI多少還是兼顧了家用的需求，而并沒(méi)有純粹地追求運(yùn)動(dòng)感官，這對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，的確是更具吸引力的。

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?？怂筍T
指導(dǎo)價(jià)：25.98～26.58萬(wàn)
上市日期：2013-2-28

　　福克斯ST上市后，那高昂的售價(jià)的確讓人難以接受，這個(gè)外形與普通款相若，只是內(nèi)飾變得運(yùn)動(dòng)化的家伙，憑什么賣(mài)那么高的價(jià)格？不過(guò)當(dāng)我拿到這個(gè)車(chē)，在彎曲的山路溜達(dá)了幾圈之后，價(jià)格什么的都是浮云，它給你的感覺(jué)可是無(wú)價(jià)的。

　　?？怂筍T搭載的2.0L Ecoboost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)與之前上市的翼虎2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相同，不過(guò)在調(diào)教方面，它的最大功率達(dá)到了184kW(250PS)/5500rpm，最大扭矩為360N·m/3000rpm。這要比高爾夫GTI的147kW(200PS)最大功率和280N·m最大扭矩高出太多了。

　　點(diǎn)評(píng)：只要你心中還殘留著一絲年輕時(shí)的熱血，那?？怂筍T就能將它凝聚并無(wú)限放大。哎，別忘乎所以了，小心超速，注意駕駛安全！

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沃爾沃V40
指導(dǎo)價(jià)：23.99～32.59萬(wàn)
上市日期：2013-9-23

　　沃爾沃V40是一款在歐洲表現(xiàn)出色的小鋼炮車(chē)型，主要對(duì)手為奔馳A級(jí)、奧迪A3等入門(mén)級(jí)豪華兩廂車(chē)。在國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)當(dāng)中，年代“久遠(yuǎn)”的S40顯然已經(jīng) 不能擔(dān)當(dāng)重任，V40無(wú)疑成為沃爾沃在國(guó)內(nèi)豪華緊湊型市場(chǎng)中的殺手锏，定位在德系三強(qiáng)之下，又比大眾之流稍高，加上漂亮的外形和高端的配置，V40可謂在夾縫中求得一線生機(jī)。

　　沃爾沃對(duì)V40的定位不至于“花瓶”角色，除了亮眼的外觀，沃爾沃也為V40配備兩款不同輸出的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版最大功率132kW（180PS）/5000rpm，最大扭矩300N·m/2700-4000rpm，官方百公里加速用時(shí)8.7S；而T5發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為157kW（214PS）/6000rpm，最大扭矩300N·m/2700-5000rpm，官方百公里加速用時(shí)6.9S。

　　點(diǎn)評(píng)：沃爾沃車(chē)型以往都給人一種書(shū)呆子風(fēng)格，雖然配置高、安全性好，但是作為一款車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)論外形還是操控性總是令人提不起興趣。如今V40橫空出世，一掃這種刻板印象，外形夠靚、動(dòng)力也夠勁，與生俱來(lái)的高配置高安全性也沒(méi)有丟失，更重要是價(jià)格也相當(dāng)靠譜。

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