● 空間：乘坐空間表現(xiàn)出色 后備箱設(shè)計(jì)出彩

　　新奇駿在座椅樣式上就可以看出它在內(nèi)飾轎車化上的決心，之前老奇駿上特立獨(dú)行頗有特色的鏤空頭枕也已消失，取而代之的是大家熟悉的日產(chǎn)味道，和天籟一樣的舒服得如同沙發(fā)一樣的座椅。但對(duì)于奇駿的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，這可能不失為一個(gè)好消息。

　　在前排空間表現(xiàn)上，新奇駿則延續(xù)了舊款的優(yōu)良表現(xiàn)，車內(nèi)空間并沒(méi)有因?yàn)檐嚿磔喞�由方正變�(yōu)閳A潤(rùn)而收到侵蝕，177cm的體驗(yàn)者調(diào)整坐姿后頭部還有一圈出頭的余量，SUV的大空間優(yōu)勢(shì)依然明顯。

　　后排同樣是和天籟上那沙發(fā)般的座椅相似，座椅的靠背和坐墊都很寬大厚實(shí)，坐上去很綿軟，但關(guān)鍵的腰、臀部位的支撐力又很到位，應(yīng)付長(zhǎng)途的時(shí)候相信不會(huì)太過(guò)令人難受。

　　后排空間表現(xiàn)在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，177cm體驗(yàn)者能有頭部一拳多，腿部?jī)扇�的余量，再搭配�?a target="_blank" class="cmsLink">全景天窗帶來(lái)的通透空間感，在奇駿的后排，可以說(shuō)是愜意而舒適的。只是靠背的角度偏直，和躺著坐的天籟略有不同。

　　至于后排出風(fēng)口、后排中央扶手這些細(xì)節(jié)新奇駿自然不會(huì)少，但在細(xì)節(jié)上都還有打磨的空間。后排中間的地板隆起不高，不會(huì)影響到中間乘客的腿部空間。

　　儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上，新奇駿更多的還是以中規(guī)中矩不犯錯(cuò)的思路為主，這樣保守的設(shè)計(jì)倒把老奇駿上一些很實(shí)用的儲(chǔ)物格都取消了。

　　比如，老款上中控頂部的大儲(chǔ)物格被取消了，而這一設(shè)計(jì)是很多只要開(kāi)過(guò)老奇駿的朋友都會(huì)有印象并非常稱贊的一個(gè)設(shè)計(jì)。將這樣標(biāo)志性的設(shè)計(jì)取消，如果是單純?yōu)榱嗣烙^而已的話，就有點(diǎn)不劃算了。

　　但也有一些新的用心設(shè)計(jì)加入，比如前排杯架內(nèi)開(kāi)了細(xì)孔，這樣可以把空調(diào)的冷風(fēng)、暖風(fēng)引入杯架，將飲料放進(jìn)去吹一段時(shí)間有輕微的制冷制熱效果。不過(guò)這種裝置僅對(duì)易拉罐裝的飲料效果比較明顯。

　　新奇駿上另一大亮點(diǎn)設(shè)計(jì)就是配備了電動(dòng)尾門，自從翼虎首次將這個(gè)配置引入這一級(jí)別車型以來(lái)，好像后來(lái)推出的SUV不帶這個(gè)裝置都不好意思出來(lái)混江湖了。不過(guò)，這種既顯檔次又實(shí)用的配置個(gè)人感覺(jué)還是多多益善。

　　翼虎上的腳踢開(kāi)后備箱讓很多人都覺(jué)得很新奇，新奇駿上也有類似的設(shè)計(jì)，不過(guò)，它把感應(yīng)器裝在了牌照框上沿，只要有物體劃過(guò)、在它下方停留那么半秒，車尾箱門就會(huì)感應(yīng)開(kāi)啟。這樣的設(shè)計(jì)意義何在呢？且看我們的GIF動(dòng)圖演示：

　　很明顯，雙手都無(wú)法騰出來(lái)的情況下，你只要用任何東西放置在牌照燈下沿停留一會(huì)兒都能開(kāi)啟后備箱，可以用手肘劃過(guò)，可以用腳踢，甚至，你可以背靠上去撅起屁股......相信我，可以開(kāi)的。當(dāng)然，不僅如此，這樣的設(shè)計(jì)還可以讓你在車身沾滿泥巴你不忍去碰觸的時(shí)候，通過(guò)感應(yīng)來(lái)開(kāi)啟尾門，省去了不少尷尬。

　　新奇駿不僅在后備箱門上做文章，在后備箱內(nèi)也藏有玄機(jī)。后備箱地板為兩塊拼接的設(shè)計(jì)，可拆卸，拆出來(lái)后可以直接架在后備箱中間，形成一個(gè)上下兩層的格局，大大擴(kuò)展了后備箱可用面積。

　　當(dāng)然，像4/6放倒這樣的功能基本都不好意思再介紹了，在這個(gè)年代，一個(gè)SUV要是后排不能放倒的話，稀奇程度和它沒(méi)有裝輪子基本無(wú)異了。