斯巴魯CROSSTREK的車身長寬高分別為4495/1800/1600mm，軸距為2670mm；福特銳際的車身長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm。兩臺車都提供了寬敞的后排空間，日常實用性不俗，而兩相比較之下，福特銳際的表現(xiàn)更為優(yōu)異。

　　斯巴魯CROSSTREK全系搭載斯巴魯招牌的2.5L自然吸氣水平對置發(fā)動機，與之匹配的是模擬8擋的CVT無級變速箱。本文中與之對比的福特銳際搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動機構(gòu)為8擋手自一體變速箱。前者的動力組合勝在輸出平順以及無比細膩，后者則勝在爆發(fā)力更強。

　　兩臺車均配備了四驅(qū)系統(tǒng)，福特銳際是普通的適時四驅(qū)系統(tǒng)，斯巴魯CROSSTREK則是享有盛名的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，四個車輪能夠時時處于最佳的驅(qū)動狀態(tài)，帶來更為極致的駕控平衡性。此外，它還有能夠應(yīng)對多種路況的X-MODE功能和220mm的最低離地間隙，通過性也是同級領(lǐng)先。

　　雖然都是以操控見長的SUV，但就這一方面而言，斯巴魯CROSSTREK和福特銳際之間也是能夠分出高下的，前者在動力輸出細膩、四驅(qū)系統(tǒng)性能強悍以及車身重心偏低等多重幫助下，為駕駛者帶來的操控樂趣更加極致。

　　當然，在其他方面，福特銳際也具備一些優(yōu)勢，包括空間體驗和部分配置，但總體而言，我認為斯巴魯CROSSTREK的魅力更足一些，除了操控樂趣和戶外穿越通過性之外，還因為它搶眼的外觀造型，以及它是一臺純進口車。

　　自即日起，購買斯巴魯CROSSTREK享受首付50%，一年0利率的專屬金融政策，購買CROSSTREK的用戶同品牌置換/增購的用戶可享4000元補貼，其他品牌置換可享受2000元補貼。另外，購買斯巴魯全系車輛可享“免費基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”，斯巴魯全系車輛可享5年/75000公里內(nèi)15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)政策。（圖/文/攝：太平洋汽車 張華）