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展臺里“最靚”的仔 靜態(tài)體驗全新奔馳GLC

2023-04-20 16:23:02 作者:潘洪瀚

 
乘坐體驗

 
動力體驗:全系2.0T發(fā)動機+越野駕駛模式

  全新奔馳GLC詢底價|查參配)搭載2.0T四缸發(fā)動機+ISG集成式啟動發(fā)電機技術(shù),其中GLC 300L 4MATIC為高功率車型,最大輸出190kW(258PS),而低功率版GLC 260L 4MATIC最大輸出150kW(204PS),比舊款車型有小幅度提升。

  在越野性能上,新車標配越野駕駛模式(off-road driving mode)和下坡速度控制系統(tǒng)(DSR),重要的越野相關(guān)信息清晰地呈現(xiàn)在兩個顯示屏上。儀表屏展示傾斜度、坡度、地形海拔、地理坐標和指南針等道路信息,以及行駛速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速;在越野模式下,中央顯示屏的“透明引擎蓋”功能可通過360度攝像頭將車輛行駛中的路面狀況進行展現(xiàn),有助于駕駛員及早識別路中石塊、凹坑等障礙,還可以配合數(shù)字大燈激活夜晚越野照明模式。

 
總結(jié)

  新一代GLC作為奔馳旗下最賣座車型之一,每次換代都能給人帶來驚喜。此次換代的新車,不僅升級了全新平臺和科技配置水平,而且在外觀和內(nèi)飾設(shè)計風格上都與家族中的現(xiàn)款C級、S級保持一致,華麗的車廂裝潢使換代GLC在同級別中依舊擁有令人難以抗拒的誘惑力。筆者相信,肩負銷量重任的新一代GLC,日后也會繼承前人的優(yōu)秀成績,又一次將競爭對手拋離。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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