【太平洋汽車網 導購頻道】一提到貴族紳士那上百萬的豪車，人們首先想到的通常都會是奔馳、寶馬、奧迪，的確這些婦孺皆知的豪華品牌，都有著超高的知名度和深厚的文化底蘊。但是說到文化的話，就不得不談到今天的一位主角，捷豹XJL。相對于奔馳這樣的全能貴族來說，捷豹并沒有過多的宣揚自己的性能和配置，而是像低調的紳士追尋著自己的文化內涵。那么文人紳士般的捷豹XJL面對王者氣息的奔馳S級會有哪些氣宇不凡的表現(xiàn)呢，讓我們一起來目睹下這兩位貴族紳士間的決斗。

　　作為進口高端豪華轎車，相信奔馳S級大家都比較熟，而捷豹XJL依舊比較陌生，捷豹作為英國豪華汽車品牌，也有著將近百年的品牌歷史，雖然品牌認知度不高，但這頭豹子可不能輕視。這次對比的車型我們選擇的是偏入門的車型，價格都在120萬左右，分別是捷豹的3.0 SC兩驅尊享商務版和奔馳全新S400L，這樣也更能看出兩車作為頂級豪華車最基本最真實的實力。

　　在正式決斗前，其實捷豹和奔馳早就杠上了，相信不少網友對奔馳那個用雞反映MBC技術的廣告還記憶猶新，但在捷豹這頭豹子面前這廣告就悲劇了。

》簡直就是高端黑！捷豹新廣告惡搞奔馳MBC技術《

● 外觀：古典主義與未來主義的沖撞

　　如果你和小編我一樣是個007迷的話，你一定記得去年上映的《007：大破天幕殺機》里面軍情六處首腦M婦人的公務用車，沒錯就是捷豹XJ，在電影中XJ算是平凡的“走過場”，里里外外展示著它的優(yōu)雅與穩(wěn)健，偶爾的急加速與城中穿梭也展現(xiàn)著它沉穩(wěn)外表下不凡的實力。

　　無獨有偶，奔馳S級也在這部電影中跑了個龍?zhí)?，邦德駕駛著在上海的夜色中穿行，雖然不是目前新款的S級，但奔馳S級這一經典豪車在夜色中總是顯得流光溢彩。

　　言歸正傳，外觀上來說捷豹XJL和奔馳S級都有著同樣的豪華大氣，不過兩者的風格卻截然不同。如果說奔馳是在現(xiàn)代經典的基礎上加入未來元素，那么捷豹就是在現(xiàn)代經典的基礎上保留了古典情懷。這種古典風格所帶來的豪華感更加厚重，在當前時代也更加與眾不同。

　　奔馳新S級的誕生重新定義了豪華車，號稱著汽車發(fā)明者再一次發(fā)明了汽車，的確奔馳S級是同級別標桿，外觀輪廓延續(xù)了上一代，細節(jié)之處更加富有科技感，整體依舊是奔馳S級那種不變的大氣。

　　捷豹XJL和奔馳S級的前臉更能體現(xiàn)兩款車風格的截然不同，XJL精致復古的中網并沒直接強調它的大氣，更多是傳遞出XJL那種優(yōu)雅而不失激情的態(tài)度，而奔馳S級寬大的盾型中網很直白的展現(xiàn)了它的霸氣，比XJL更加強勢，這就像兩個高人，一個低調一個高調而已。

　　大燈的造型也風格迥異，XJL的設計更簡潔，內部采用傳統(tǒng)圓形元素，使得其眼神也更加專注。而奔馳的大燈設計更加時尚，內部流暢的菱形也較新穎。大燈配置上兩者都運用了透鏡和LED，更值得一提的是奔馳新S級號稱第一輛沒用燈泡的汽車，光前大燈就使用了五十多顆LED。

　　側面輪廓是捷豹XJL最美的一面，流暢的車頂讓C柱完美的滑向車尾，這種溜背的造型讓捷豹XJL看上去更加修上，更加沉穩(wěn)。相較XJL的流暢奔馳S級的側面輪廓就比較普通，但碩大的車身同樣沉穩(wěn)，硬朗的線條也更加動感。

　　由于C柱更接近車尾，捷豹XJL的車尾沒有奔馳S級那樣突出，整體中心靠下也沒S級那樣上揚的感覺，這也使得XJL的車尾更穩(wěn)重，而S級更挑逗人。

　　尾燈的設計，捷豹XJL采用縱向設計，并以車身腰線融為一體，內部筆直的LED燈組點亮時猶如鋒利的豹爪劃過，整體輪轂簡潔不繁瑣，很和諧的置于車尾；奔馳S級的尾燈外輪廓同樣簡潔，內部燈組造型是一大亮點，點亮時相當好看。

　　再來看看捷豹XJL和奔馳S級的外觀細節(jié)，并沒有過多的修飾，但每一處又能充分體現(xiàn)他們非凡的氣質，就如同一件高檔西裝，某顆精雕細作的紐扣就足以。

　　輪轂方面捷豹XJL和奔馳S級不約而同的采用來十幅造型，相比奔馳大氣的輪轂，捷豹XJL的條幅更纖細，并且在條幅樣式上也更加精美和運動。尺寸方面XJL為19寸，比奔馳S級的18寸也大一圈，輪胎方面同樣為245寬度，不過與奔馳前后同寬不一樣，捷豹XJL的后輪胎寬度為更寬的275。