豐田威颯Venza
指導(dǎo)價：32.66～40.88萬
上市時間：2013年6月8日
看點：跟樓蘭對打的節(jié)奏

　　我們稱威颯是漢蘭達(dá)的“美國表兄”，不過這個漂洋過海來到中國的家伙，定位著實不低。而且其造型說著是SUV，但從扁平的造型來看，我還是覺得更像一個高端跨界MPV多一些。

　　豐田威颯目前僅有一款2.7L的發(fā)動機(jī)選擇(代號1AR-FE，國產(chǎn)漢蘭達(dá)則剛換了AR-FE)。最大功率為135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm，怪異的是其動力數(shù)值調(diào)校得要比漢蘭達(dá)稍低一些。匹配的是6速自動變速箱，成熟可靠之選。

　　點評：看到威颯，我第一個想到的竟然是日產(chǎn)樓蘭，同樣是一個曲高和寡的家伙?？磥硗S的出現(xiàn)，展現(xiàn)品牌多樣性的功能更多過于對銷量的渴望吧。

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試駕進(jìn)口豐田威颯Venza 脫胎于漢蘭達(dá)
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勝在進(jìn)口但性價比不高 豐田威颯購車手冊
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現(xiàn)代格銳
指導(dǎo)價：32.48～44.88萬
上市時間：2013年7月18日
看點：全新勝達(dá)拉長版

　　新勝達(dá)其實也是有7座車型可選的，不過新勝達(dá)的第三排真就連小孩都不愿意坐了，而且考慮到國內(nèi)消費者對空間的要求比較高，所以現(xiàn)代以進(jìn)口的方式引進(jìn)了“加長版新勝達(dá)”——格銳。

　　盡管格銳還提供了3.3L車型，但毫無疑問3.0L排量仍然是主打款。這兩款發(fā)動機(jī)都采用了直噴技術(shù)，給出的數(shù)據(jù)很高，3.0車型的最大功率達(dá)到了194kW，扭矩也超過了300Nm，如果不追求動力性這就夠了。

　　點評：格銳的優(yōu)點顯而易見，如果你要對新勝達(dá)的空間提出更高的要求，那么格銳就是它給你的解決之道。不過同樣的缺陷也很明顯，進(jìn)口的身份讓它的價格并不那么親民，一貫以“物美價廉”示人的現(xiàn)代品牌，想要消費者為格銳買單，可不容易。

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第三排不是雞肋 拍2013款進(jìn)口現(xiàn)代格銳
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將空間發(fā)揮到極致 測試進(jìn)口現(xiàn)代格銳
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英菲尼迪QX70/QX80/QX50
指導(dǎo)價：41.88～152.8萬
上市時間：2013年7月-9月份
看點：豪華新樂章

　　全面更名后的英菲尼迪車型，在2013年也陸續(xù)推出了不少新車，其中就包含了Q50、Q70以及巨獸Q80。而最近大熱的綜藝節(jié)目《爸爸去哪兒》的植入，跋山涉水，沙漠雪鄉(xiāng)無所不至，也讓英菲尼迪的SUV得到了最好的廣告宣傳。

　　而英菲尼迪也為這三款SUV分別準(zhǔn)備了由2.5L到5.6L不同排量的匹配，變速箱倒是完全一致都使用7速手自一體變速箱。除了QX50擁有后驅(qū)車型外，其它的均配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　點評：眼看著雷克薩斯在中國玩得風(fēng)生水起，英菲尼迪自然眼紅了，當(dāng)年主打北美而忽略了潛力巨大的中國市場，著實不應(yīng)該啊。

奧迪SQ5
指導(dǎo)價：69.8萬
上市時間：2013年12月22日
看點：可不僅僅是外觀小改

　　雖然不是奧迪的RS暴力版本，但如果你因此小看了這個新到來的SQ5，你就等著看它的尾氣吧。采用了S-Line套件，因此其車身尺寸比普通版本的奧迪Q5要略為大一點點，底盤經(jīng)過重新調(diào)教的以及使用更低矮的懸掛系統(tǒng)，新車的離地間隙有所降低。

　　新車的動力方面自然必須要非常強(qiáng)悍，SQ5汽油版車型將搭載3.0T V6機(jī)械增壓引擎，最大功率為260kW（354PS），峰值扭矩在470Nm左右，搭配上來自采埃孚的8AT自動變速箱，這整一套動力總成讓SQ5如虎添翼，破百時間5.3秒的地方定格。

　　點評：SQ5的入華，在此將奧迪的性能車計劃再次升級，在這方面，奧迪又走在了前列。而同城敵手奔馳以及寶馬，在同價位相同級別的車型里，還未有很直接的性能車選項，不過他們似乎也不急，寶馬X3還在研究者新增1.5T三缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)來著。

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奧迪SQ5官圖解析 年內(nèi)引進(jìn)/5.3秒破百
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16.9萬-26.28萬