【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2013年SUV市場風(fēng)起云涌，不管是自主、合資還是進(jìn)口品牌，都出現(xiàn)了不少新鮮熱辣的新車型，打著各種各樣的賣點，榨取著該市場所剩無幾的利益空間。“得SUV者得天下”，各大汽車廠商的確深諳其道，本期就來盤點一下，2013年度出現(xiàn)的比較熱門看點不俗的SUV車型。

　　從2013年上市新車列表中可以看出，基本上每個月都會涌現(xiàn)大大小小的改款SUV，全年更是有接近30款標(biāo)著“新車”的全新SUV車款。其中，自主品牌市場最為活躍，占據(jù)了接近一半的新車數(shù)量，這次我們就分批以上市時間先后來進(jìn)行分類瀏覽。

● 自主SUV篇

廣汽傳祺GS5
指導(dǎo)價：12.38～22.98萬
上市時間：2013年1月6日
看點：1.8T車型正式上市

　　傳祺GS5在2013年表現(xiàn)非常不錯，在競爭極為激烈的SUV市場，依舊奪得了不少的份額，月均6千的銷量這成績單已經(jīng)算不錯了。而在今年，GS5的動作也不少，比如上市了1.8T發(fā)動機(jī)車型，再加上前段時間獲得了J.D.Power質(zhì)量報告自主品牌第一名的榮譽(yù)，更是顯得底氣滿滿。

　　當(dāng)然，重點講的就是全新引入的1.8T發(fā)動機(jī)，最大馬力177Ps，最大扭矩237N·m，數(shù)據(jù)上比起之前的2.0L發(fā)動機(jī)要提升不少，發(fā)動機(jī)最大扭矩從1700轉(zhuǎn)開始爆發(fā)，一直持續(xù)到5250轉(zhuǎn)，低扭下的表現(xiàn)變得更加強(qiáng)勁。匹配的是5速手自一體變速箱以及博格華納的i-4WD電控四驅(qū)系統(tǒng)，燃油性以及通過性都妥妥的。

　　點評：出色的整車質(zhì)感雖然能撐得起其售價，但對于價格取向的消費(fèi)者來說依舊很難去適應(yīng)其節(jié)奏。傳祺GS5想要遍地開花，2014年還是得考慮如何控制成本以及售價吧。

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江淮瑞風(fēng)S5
指導(dǎo)價：8.98～13.58萬
上市時間：2013年3月19日
看點：瑞鷹的進(jìn)階版

　　SUV這趟水自主品牌都要淌一淌，江淮瑞風(fēng)S5就是其中一個，比起老邁的瑞鷹，這款從外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工、發(fā)動機(jī)以及底盤全方位提升的車型的確有著更強(qiáng)的實力去爭得市場份額，事實上，其月均4~5千的銷量也足以說明這點。

　　目前瑞風(fēng)S5提供了三款發(fā)動機(jī)（2.0L、1.8T、2.0T）外加5速以及6速手動變速箱選擇。2.0T的動力數(shù)值比較一般，130kW（170PS）的最大功率，265Nm的最大扭矩并不能使它成為一個動力猛獸。與其匹配的是6擋手動變速箱，平順性還不錯，不過換擋行程偏長，離合點偏高，新手也不易死火。

　　點評：現(xiàn)在瑞風(fēng)S5還不能算真正發(fā)力，因為全系都不配備自動變速箱。而之后據(jù)說會搭載1.5T+DCT的動力組合，這個的確可以期待一番。

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眾泰T200
指導(dǎo)價：4.6～6.3萬
上市時間：2013年4月20日
看點：敢再便宜點么？

　　T200是眾泰在上海車展上新上市的跨界SUV，自身就有著5008以及特銳的影子，不過在外觀設(shè)計上更接地氣了。而其不足5萬的起售價，基本上就是SUV領(lǐng)域里的探底價格了，跟QQ、熊貓什么的打成一片也不是什么奇怪的事了。

　　眾泰T200搭載了1.3L（三菱4G13）、1.5L（三菱4G15）兩款引擎，搭配5速手動變速器，最小離地間隙為195mm，前置后驅(qū)布局。新車采用前麥弗遜式+后五連桿式非獨(dú)立懸掛的組合，并前后加裝橫向穩(wěn)定桿，耐折騰是特點...

　　點評：可以說，眾泰T200外觀不夠時尚，內(nèi)飾不夠精美，配置不夠豐富，動力不夠強(qiáng)大，但這些之前，強(qiáng)調(diào)一下它的售價，你可能會說：哦，那一切都可以理解的，畢竟它的實用性的確不錯。對于T200本身，已經(jīng)表現(xiàn)合格，眾泰的售后服務(wù)能夠跟上去，才是最重要的。

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一汽奔騰X80
指導(dǎo)價：13.18～18.18萬
上市時間：2013年5月15日
看點：一上市就熱賣

　　今年5月份才上市的奔騰X80，突然銷量就起來了，11月份也占據(jù)了A級SUV排行榜的前三名，繼奔騰B50之后，一汽奔騰總算又出了一個能站穩(wěn)腳跟的產(chǎn)品，可喜可賀。

　　雖然X80的價格看著高，但也是因為配置高的緣故，而動力匹配也相當(dāng)不錯。搭載的是自家B90上的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大108kW的功率和最大184N·m的扭矩對于一臺SUV來說并不算十分輕松。而搭載了2.3L發(fā)動機(jī)的車型，則會有更好的動力表現(xiàn)。與之匹配的則是6速手動或6速自動變速箱，講求的就是傳輸平順以及省油經(jīng)濟(jì)性。

　　點評：一汽奔騰B50和B70用戶口碑其實還不錯，可是不管去年上市的B90還是現(xiàn)在的X80，總讓人覺得把身段放得比較高，追求高端是好事，但高起點也必然會影響到不少受眾群的。

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