● 克萊斯勒300 SRT
賣點：豪華霸氣與暴力的完美結(jié)合
售價：45450美元起（折合人民幣約27.7萬起）

　　克萊斯勒300C在國內(nèi)已經(jīng)開賣一段時間的，并且口碑都不錯，而目前的眼前的這臺低調(diào)的暴力機(jī)器就是300 SRT，300C的暴力版本，去掉了300C身上的鍍鉻條，整車以全黑示人，但是即便如此也沒法遮蓋其應(yīng)有的魅力，反正看上去就覺得這車非善類，沒什么事別惹它，說不定里面就坐著個黑幫老大。

　　外觀線條設(shè)計和300c沒有什么變化，主要是輪轂和鍍鉻條的替換，而內(nèi)飾方面，也基本沒有什么區(qū)別，把原來的實木飾條換成了運動風(fēng)的碳纖維風(fēng)格飾條，然后再加上一個SRT性能化的方向盤，整車風(fēng)格比普通300C要年輕不少。

　　克萊斯勒300 SRT與Challenger SRT一樣配備的是6.4L HEMI V8發(fā)動機(jī)，匹配的是5速手自一體變速箱。

克萊斯勒300 SRT體驗感受：

　　操控懸掛方面，300 SRT的感受基本與300c一致，不過那極度強(qiáng)悍的動力給人完全不同的駕駛感覺，加上自動檔的輔助，只需要握住方向盤，看好前面的路況，你就能一路的超車狂飆而不會有任何竭斯底里的感覺，給你的反饋只有V8那雄厚的聲浪以及那突然降檔所換來的強(qiáng)力推背感。

● 大切諾基 3.0L柴油版

賣點：最省油的豪華SUV
售價：46590美元起（折合人民幣約28.4萬起）

　　大切諾基最近在國內(nèi)關(guān)注度很高，新推出的3.0L版本進(jìn)一步拉低了其門檻。國人對大切諾基的喜愛不僅僅因為它的強(qiáng)悍霸氣，更大程度還因為它有著Jeep一貫的強(qiáng)悍越野能力，秉承著一種精神。

　　而至于眼前的這一臺據(jù)說將要引進(jìn)大陸銷售的柴油版本也就更值得關(guān)注，因為根據(jù)官方資料，其有這極高的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿油狀態(tài)可以跑1100多公里，而且加速整體性能也比3.6L的汽油版本更強(qiáng)悍，越野性能也更彪悍，只是售價會比汽油版再昂貴一些，但是相信看上大切諾基的同志們都不會在意價格這一點，畢竟柴油版才是越野車的最佳配備。

　　外觀、內(nèi)飾除了有DIESEL標(biāo)識的地方能夠直接識別出是柴油車型之外，整體沒有任何的區(qū)別，各種電子設(shè)備，安全輔助功能也是完備。

　　與道奇RAM 1500一樣的全球10佳發(fā)動機(jī)，3.0L的柴油發(fā)動機(jī)在大切諾基的身上據(jù)說油耗只有7.xL/100km，對于一款如此大臺的SUV來說那是相當(dāng)?shù)牟诲e，并且動力方面的數(shù)據(jù)參數(shù)良好，實際感受也非常棒。

大切諾基 3.0L 柴油版體驗感受：

　　對于柴油版的大切諾基，除了動力方面的變化還有聲音略微改變之外，整體操控沒有任何的區(qū)別， 柴油版本帶來的經(jīng)濟(jì)性還有性能方面的提升是十分顯著的，唯獨不知道引進(jìn)國內(nèi)是否能夠承受得到國內(nèi)的柴油品質(zhì)，不過據(jù)說目前已解決國內(nèi)柴油油品的兼容調(diào)試，敬請大家拭目以待。