好開省油有面子 10-15萬CVT家用車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】說起CVT無級變速器,故事還是比較多的,如果大家查維基百科,那它會告訴你這種高效的自動變速器最早是由文藝復(fù)興時期最著名的意大利天才達芬奇設(shè)計的,這樣的故事小編也不再去考證了,而汽車工業(yè)發(fā)展到如今,CVT已經(jīng)是很普及的一種自動變速器了,據(jù)2012年BOSCH關(guān)于全球乘用車自動變速器市場份額的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,CVT占比18%排名第三,僅次于AT變速器,比雙離合多出一倍,下面小編就推薦四款10-15萬區(qū)間使用CVT變速器的緊湊家用車型供大家參考。
雖然CVT變速器在全球乘用車占比挺高,但是將范圍縮小到中國緊湊級市場,那可選的車型也不那么多,日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、三菱風(fēng)迪思三款日系車型對CVT變速器情有獨鐘,這也從側(cè)面證明目前更愛CVT的是日系品牌,而奇瑞則是后起之秀,早在03年就定下了自產(chǎn)CVT的計劃,如今它已匹配到多款奇瑞車型上,在被幾大變速器廠商統(tǒng)制的世界中闖出了一片天,很長臉。
本期車型及CVT相關(guān)參數(shù)對比 | ||||||
項目/車型 | 日產(chǎn)軒逸 | 豐田卡羅拉 | 三菱風(fēng)迪思 | 奇瑞艾瑞澤7 | ||
推薦CVT車型 | 1.8XL CVT 豪華型 15萬 | 1.8L GL-i CVT至酷版 15.18萬 | 1.8L CVT 旗艦型 14.98萬 | 1.6 CVT 致享版 11.39萬 | ||
CVT品牌 | Jatco加特可 | 愛信AW | Jatco加特可 | 奇瑞精機 | ||
變速器型號 | CVT7(JF015E) | Super CVT-i | F1CJA(JF011E) | QR019CHB | ||
可模擬擋位 | 7擋 | 7擋 | 6擋 | 7擋 | ||
最大變速比 | 7.3 | - | 6.1 | 5.5 | ||
發(fā)動機功率 | 102kW(139PS) | 103kW(140PS) | 100kW(136PS) | 93kW(127PS) | ||
發(fā)動機扭矩 | 174N·m | 173N·m | 175N·m | 160N·m | ||
百公里油耗 | 6.7L | 6.7L | 7.3L | 7.6L |
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● 日產(chǎn)新軒逸
官方售價:11.9-16.9萬
CVT推薦車型:1.8XL CVT 豪華型 15.0萬
CVT簡介:最新一代CVT更省油更可靠
日產(chǎn)的XTRONIC-CVT在業(yè)內(nèi)可謂聲名遠揚,這與日產(chǎn)車型全球銷量一直處于前列有關(guān)系,也與其變速器制造商Jatco加特可公司深厚的技術(shù)實力有很大關(guān)系,而目前軒逸上所使用CVT7變速器就是最新一代產(chǎn)品,這款變速器加了一個副變速器、有更寬泛的變速比、動力輸出更直接、還更省油。而其實無論設(shè)計和技術(shù)方面有多牛,一款車能賣得好才是最關(guān)鍵的,而軒逸在11月份驚人的30000多臺的銷量讓小編也著實吃了一驚。
新軒逸所使用的CVT7還搭配在日產(chǎn)的驪威、陽光、騏達車型上,這款變速器是專門針對小排量車型設(shè)計,最大能承受180N·m的扭矩,在我們本文所推薦的新軒逸上,它與1.8L發(fā)動機搭配,能做到6.7L的百公里油耗,十分經(jīng)濟。而這款變速器在Jatco公司的內(nèi)部代號為JF015E,比后面提到的風(fēng)迪思所使用的JF011E要新一代,至于新在哪里大家可以點擊上面第一張圖片鏈接去了解。
● 新軒逸的1.8L車型如何省油的?
我們知道CVT有很多特點,而對于普通消費者,最為直觀、有好處的一條就是它很省油,所以我們來看看新軒逸的1.8L CVT車型是如何做到百公里6.7L油耗的。這其中較輕的車重起到了一定作用,而在車輛整體“減肥”計劃中,新一代CVT變速器就比上一代輕了20多kg,貢獻很大。
新軒逸搭載的1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機,改變了缸徑和行程以及氣門彈簧的結(jié)構(gòu),并且在內(nèi)部部件中采用了DLC涂層,且具備雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng),省油技術(shù)很到位,動力輸出也很夠日常使用。再通過CVT7變速器高達7.3:1的寬泛變速比,保證動力輸出順暢的同時,油耗控制也能更為合理。當(dāng)然再配以ECO模式等電子調(diào)節(jié)控制手段,油耗想開很高都難。
此外,減少內(nèi)耗也是提高變速箱的傳動效率,改善油耗的有效方法。在傳統(tǒng)的CVT里,單邊的滑輪與變速箱底部的油液是有接觸的,而CVT7通過小型化的設(shè)計,把滑輪設(shè)計在底部油液的上方(有一定距離),這樣減少了高速運轉(zhuǎn)的帶輪與油液的阻力,從而提高燃油經(jīng)濟性。
● 新軒逸的外觀內(nèi)飾
新軒逸的外觀設(shè)計也采用了日產(chǎn)的家族式風(fēng)格,“X”型前臉已經(jīng)讓人熟悉,大面積鍍鉻中網(wǎng)配合箭頭式大燈,很據(jù)視覺沖擊力,老款中庸、憨厚的感覺被動感時尚所取代。而前臉的最大亮點還是箭頭式大燈組中的LED日間行車燈,六顆晶瑩剔透的LED燈使得整個前臉部分更吸引人。
新軒逸內(nèi)飾采用上深下潛的配色,整體延續(xù)了老款溫馨、居家的設(shè)計風(fēng)格。柔和的曲線設(shè)計增添了新軒逸的溫馨感,軟性材料的中控臺設(shè)計也讓人滿意,而優(yōu)異的細節(jié)做工則是日本車向來的優(yōu)勢。
● 新軒逸1.8L CVT 豪華型的配置:自動化配置豐富
我們推薦的豪華版是軒逸1.8L的中配車型,其中值得關(guān)注的配置有自動雙區(qū)空調(diào)、自動大燈(帶LED日行燈)、感應(yīng)雨刷、無鑰匙啟動+進入,這些對于日常使用體驗都會帶來很大好處。當(dāng)然它還配備電動天窗、真皮電動座椅、4氣囊、ABS+EBD+BA、16寸鋁合金輪轂(及全尺寸備胎)等一系列實用配置,日常使用已經(jīng)是很充足了。
● 編輯小結(jié)
其實日產(chǎn)在10-15萬這個區(qū)間內(nèi),值得推薦的不僅僅是軒逸,包括陽光、驪威和騏達都是處于這個價格段內(nèi),它們不僅都有CVT車型可選,而且車內(nèi)空間都很棒,作為家用車來說,卻為很好的選擇。
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