【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】同平臺(tái)衍生出的不同品牌的兄弟車型有很多，像保時(shí)捷卡宴和大眾途銳、索納塔8和悅達(dá)起亞K5、斯柯達(dá)昊銳和上海大眾帕薩特等等數(shù)不勝數(shù)，當(dāng)然也包括我們今天的主角歐寶雅特GTC，它與我們耳熟能詳?shù)?a href="http://price.pcauto.com.cn/sg4426/" target="_blank" class="cmsLink">英朗XT出自同一平臺(tái)，確切的說應(yīng)該是歐寶雅特與英朗XT是一平臺(tái)衍生物，而雅特GTC呢又是雅特的運(yùn)動(dòng)版車型，說到這里不知道您應(yīng)該已經(jīng)能理清這其中的關(guān)系了吧。言歸正傳，我們接下來重點(diǎn)會(huì)介紹一下這款新改款的歐寶雅特GTC，對(duì)比和老款的不同以及和英朗XT的差異之處。

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　　第一眼看到雅特GTC，也許有些人并不能隨口叫出它的名字，但看到那象征著力量與速度的“閃電”LOGO后就能認(rèn)出它是歐寶轎車。早在1994年，歐寶汽車就已經(jīng)開始進(jìn)入中國，隨著通用汽車正式接管歐寶以后，雅特全系列作為通用汽車全球緊湊型轎車平臺(tái)的主力車系，開始對(duì)國內(nèi)細(xì)分市場進(jìn)行有效補(bǔ)充，歐寶雅特GTC則主打細(xì)分市場中的個(gè)性化市場。

● 外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng) 鋼炮味兒十足

　　雅特GTC給人的第一印象就是活潑、時(shí)尚、不保守。從富有活力的車前部來看，沖擊力十足的熏黑前大燈非常漂亮，從A柱往后部分均為全新設(shè)計(jì)，具有更好的空氣動(dòng)力性。

　　先從車頭看起，如果不仔細(xì)看的話，新改款的雅特GTC似乎跟老款區(qū)別不大，但是將二者真正放在一起對(duì)比的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)，改款的新車更符合現(xiàn)階段的審美，更具流行美，大燈造型設(shè)計(jì)有改動(dòng)，視覺效果上更犀利，同時(shí)也保留了熏黑這一設(shè)計(jì)。

　　老款車的設(shè)計(jì)比較一板一眼，顯得有些過于方正，新款車就不一樣了，設(shè)計(jì)新穎的大燈獨(dú)立出來不再與上格柵相連，而且進(jìn)氣格柵的黑色塑料網(wǎng)格也被大面積的鍍鉻條所取代，我更偏愛這種設(shè)計(jì)。

　　雅特GTC的一大賣點(diǎn)就是它的超大型全景風(fēng)擋玻璃，當(dāng)完全打開車內(nèi)的遮陽板時(shí)，視野相當(dāng)開闊，當(dāng)然你也不必為陽光過于充分而擔(dān)心，全景玻璃風(fēng)擋有一個(gè)能夠吸收紫外線的綠色保護(hù)層，可在強(qiáng)烈陽光照射下避免內(nèi)部溫度過高。

　　為了追求最大化的運(yùn)動(dòng)感覺，從A柱往后的所有設(shè)計(jì)都盡量壓低、線條過渡更加平緩，車窗面積也有縮小，側(cè)面是歐寶雅特GTC與英朗XT設(shè)計(jì)最相近的地方，大家對(duì)比一下一目了然，唯一不同的是，英朗XT是5門設(shè)計(jì)，雅特GTC是三門設(shè)計(jì)。

　　新款GTC的尾部設(shè)計(jì)錯(cuò)落有序，從C柱向下至后保險(xiǎn)杠層層延續(xù)，但是這也使得后風(fēng)擋玻璃的傾斜角度過大，稍微影響了后方的視野。

　　尾燈設(shè)計(jì)比老款的時(shí)髦多了，老款設(shè)計(jì)很“歐寶”有點(diǎn)太低調(diào)了，新款尾燈面積雖然變小了，但是功能不但沒有減退還有所提升，亮燈的時(shí)候這一對(duì)兒尾燈就像烈焰紅唇，很犀利。

　　歐寶雅特GTC的輪胎尺寸為：235/50 R18，使用品牌為馬牌，這系列的輪胎市面上的售價(jià)也不菲，美中不足的是輪轂設(shè)計(jì)不夠夸張，像高爾夫GTI、�？怂筍T這些鋼炮車型的輪轂可是為人所樂道的哦。